CargoBeamer' ist das Schlüsselwort für ein neuartiges Güterverladesystem, das den unbegleiteten Kombinierten Verkehr zwischen Straße und Schiene in den nächsten Jahren revolutionieren soll. Mit dieser Zukunftstechnologie könne nach Auskunft der in Leipzig ansässigen CargoBeamer AG (www.cargobeamer.de) ein Komplettzug mit 34 bis 36 Waggons innerhalb von nur 15 min komplett ent- und beladen werden. Zurzeit sind für die etwa 2 % der Sattelauflieger, die jetzt schon kranbar sind, noch mindestens 3 h erforderlich. Nach einer mehr als 10-jährigen Entwicklungsarbeit konnten 2010 in Leipzig-Engelsdorf die ersten Cargo-Beamer-Prototypen der Öffentlichkeit präsentiert werden. Der aktuelle Stand des Verladesystems CargoBeamer für den Kombinierten Verkehr Straße-Schiene lässt sich kurz zusammenfassen: Das Werksterminal ist vollendet und konnte der Öffentlichkeit vorgestellt werden. Die ersten Prototyp-Waggons sind gefertigt, getestet und im Kundeneinsatz. Ihre TSI-Konformität wurde von der europäischen Zulassungsbehörde bestätigt; das Eisenbahnbundesamt hat die Betriebsgenehmigung für Deutschland erteilt. Bei Verladern, Logistikern, Speditionen und Frachtführern besteht eine große Nachfrage nach dem CargoBeamer. Nicht kranbare Sattelauflieger werden für den Kombinierten Verkehr ertüchtigt, und somit eröffnet sich dem Schienengüterverkehr ein neues Marktsegment, das nicht in Konkurrenz zu den Bestandssystemen steht. Der CargoBeamer ermöglicht durch den automatisierten parallelen Umschlag der Trailer eine hohe Effizienz.


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    Title :

    Umschlag nicht kranbarer Trailer in kürzester Zeit. Verladesystem "CargoBeamer" für den Kombinierten Verkehr


    Published in:

    Publication date :

    2011


    Size :

    3 Seiten, 9 Bilder



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Automatisierter Umschlag im Kombinierten Verkehr

    Bruckmann, Hans Günter | IuD Bahn | 1996


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