Bei der empirischen Erprobung von Techniken zur Car-to-x-Kommunikation untereinander oder mit der Infrastruktur muss deren Wirkung über mehrere Fahrzeuge hinweg untersucht werden. Dazu müssen aber mehrere Fahrzeuge die Prüfsituation gemeinsam durchfahren. An der Universität Würzburg wurde untersucht, inwiefern diese Anforderungen durch Trainingsansätze geübt werden können, sodass die Sicherheit der beteiligten Fahrer und die Wahrscheinlichkeit des Zustandekommens von Prüfsituationen erhöht werden können. Im Beitrag wird zunächst auf die empirische Überprüfung der Car-to-X-Kommunikation durch 'koordiniertes Fahren' eingegangen. Schließlich werden die Anforderungen, die durch koordiniertes Fahren' an den Fahrer gestellt werden, aufgezeigt. Es werden computerbasierte Ansätze zum Training dieses koordinierten Fahrens entwickelt. Schließlich wird die Effizienz der Trainingsvarianten, der Einfluss auf das koordinierte Fahren, erläutert. Es wird deutlich, dass die Anzahl der Fahrfehler beim Training mit Übungsaufgaben tendenziell abnimmt. Die Ergebnisse der Studie legen nahe, dass der Umgang mit den Anforderungen, die aus koordiniertem Fahren entstehen, trainierbar ist.
Training von koordiniertem Fahren im Verkehr zur Erprobung der Car-to-X-Kommunikation
Automobiltechnische Zeitschrift - ATZ ; 113 , 5 ; 422-426
2011
5 Seiten, 7 Bilder, 15 Quellen
Article (Journal)
German
Training von koordiniertem Fahren im Verkehr zur Erprobung der Car to X Kommunikation
Automotive engineering | 2011
|Nicht nur Autos fahren – Heterogener Verkehr
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|TIBKAT | 1983
|Koordiniertes automatisiertes Fahren für die Erprobung von Assistenzsystemen
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