Bei der Entwicklung der Elektromobilität stellt der Energiespeicher nach wie vor ein Problem dar: Der gewohnte Komfort (hohe Reichweiten, schnelles Betanken) bei relativ geringen Kosten wird auf absehbare Zeit noch nicht erreicht werden. Am Institut für Fahrzeugkonzepte des DLR in Stuttgart wird ein Freikolbenlineargenerator entwickelt, der bei Elektrofahrzeugen als Range-Extender eingesetzt werden kann. Das Freikolbenkonzept wird zunächst näher vorgestellt: Zwischen zwei Kompressionsräumen, einem Verbrennungsraum und einer Gasfeder, schwingt der Kolben frei hin und her, die Leistungsauskopplung erfolgt über im Kolben integrierte Permanentmagnete, die in einer Spule elektrischen Strom erzeugen. Über die Gasfeder kann der Prozess gesteuert werden, das Prinzip ermöglicht die Realisierung hoher Wirkungsgrade auch bei geringer Last. Der Stand der Entwicklung und das Ziel (funktionsfähiges Gesamtsystem im Jahr 2012) werden vorgestellt.
Weg frei für die Elektromobilität. Der Freikolbenlineargenerator - ein kompakter und hocheffizienter Energiewandler für die Elektromobilität von morgen
DLR-Magazin ; 129 ; 40-43
2010
4 Seiten, 7 Bilder
Article (Journal)
German
ELEKTROMOBILITÄT - Systemkompetenz für Elektromobilität
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