Im Jahr 2008 hat die Stadt Zürich die 2000-Watt-Gesellschaft beschlossen. Die Stadt misst dem Einsatz von Elektrofahrzeugen eine große Bedeutung zu. Zusammen mit der Mercedes-Benz Schweiz AG wird in einem Pilotprojekt die Planung und den Aufbau einer bedarfsgerechten Infrastruktur erarbeitet. Durchschnittlich legt ein Fahrzeug 40 km pro Tag zurück. Der dafür benötigte Energiebedarf beträgt zirka 8 kWh. Die Batteriekapazität der meisten Elektrofahrzeuge beträgt zirka 16 kWh bei einem Gewicht von 160 kg. Der Elektroplaner muss für Neubauten und Erweiterungen abschätzen, wie sich der Leistungsbedarf künftig entwickelt. Die Ausrüstung von Tiefgaragen und Parkplätzen mit Ladeanschlüssen kann schrittweise und bedarfsgerecht erfolgen. Verschiedene Ladestationen mit mehr oder weniger aufwendiger Ausstattung werden angeboten.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Ladestationen für die Elektromobilität. Energie- und Leistungsbedarf für Elektroautos


    Published in:

    Publication date :

    2011


    Size :

    2 Seiten, 4 Bilder, 1 Tabelle



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





    Elektroautos bewähren sich im Alltag. Untersuchung zu Kosten, Reichweite und Ladestationen

    Schwegler, Urs / Walser, Philipp / Hügli, Thomas | Tema Archive | 2015


    Integration von Ladestationen für Elektromobilität in Niederspannungsnetze

    Sourkounis, Constantinos / Ni, Binchang / Broy, Alexander et al. | Tema Archive | 2010


    Zusätzlicher Energie- und Leistungsbedarf für Elektrostraßenfahrzeuge

    Blank, Tobias / Mauch, Wolfgang / Mezger, Tomas et al. | Tema Archive | 2008