Anhand einer LCA (Life-Cycle-Analyse) kann die Verringerung der CO2-Emissionen von Schienenfahrzeugen durch Einsatz glasfaserverstärkter Kunststoffe nachgewiesen werden. Diese Studie ist die erste vergleichende LCA eines Bauteils aus glasfaserverstärktem Kunststoff in Zügen. Als erstes Ergebnis ist festzuhalten das der wichtigste Faktor für den Umwelteinfluß ist die Nutzungsdauer des Zugs, genau wie dies schon in einer Analyse für Autos nachgewiesen wurde. Folglich lassen sich die Ergebnisse der LCA, in der der ökologische Nutzen von Verbundwerkstoffteilen im Vergleich zu Aluminium aufgezeigt wird, auf Züge extrapolieren. Die wichtigste Erkenntnis dieser LCA ist der Nachweis, daß der Einsatz einer speziellen Herstellungstechnik gegenüber Standardtechniken von hohem ökologischen Interesse ist. Bei dieser Technik wird ein blähfähiges Harz verwendet, das im Vergleich zu anderen Verbundwerkstoffen aufgrund seiner zusätzlichen Gewichtsreduzierung und des geringeren Mineralienverbrauchs ökologisch vorteilhafter ist. Es wurde berechnet, daß im Verlauf des gesamten Lebenszyklus das Material die Umwelt um 12% bis 13 % weniger belastet. Zu erwähnen ist weiterhin, daß diese FireBlock-Technologie Brandschutz garantiert und den Normen entspricht. Dies ist bei Standard-Composite-Teilen, nicht der Fall. In Ländern, in denen vorrangig Dieselmotoren verwendet werden, ist die CO2-Einsparung noch höher.

    The use of lightweight composite materials based on fibreglass and thermosetting polymers enables major weight savings in the interior or exterior of railway vehicles as well as reducing drag in the roof area. However, there are strict safety requirements in the railway sector. Such composites have to display certain fire protection properties and meet national as well as European standards. Because of the high safety level required, fire protection standards are a challenge for fibre-reinforced composite materials, especially as regards the resin components. Despite the evident advantages compared with other technical processes, resin producer Cray Valley decided to conduct a life cycle analysis of the novel so-called FireBlock technique to compare it with standard fire protection resins on the market.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Umweltleistung von Brandschutzcomposites


    Additional title:

    Environmental performance of fire protection composites


    Contributors:

    Published in:

    Der Eisenbahningenieur ; 62 , 4 ; 55-58


    Publication date :

    2011


    Size :

    4 Seiten, 4 Bilder, 8 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German