Die Fahrzeugindustrie sieht sich der Herausforderung gegenübergestellt, nachhaltige Mobilitätskonzepte im Sinne geringer Schadstoff- und CO2-Emissionen einzuführen. Die vorliegende Arbeit setzt sich mit den Voraussetzungen und dem Ablauf grundlegenden technologischen Wandels auf Powertrainmärkten auseinander. Die Auswirkungen techno-ökonomischer Trends und umweltpolitischer Instrumente auf den Technologiewettbewerb werden im internationalen Kontext diskutiert und am Beispiel des Erfolgs von Dieselmotoren in Europa vertieft. Unter Anwendung innovationsökonomischer Theorien erfolgen Rückschlüsse auf eine zukünftige Elektrifizierung des Antriebsstrangs bzw. der Einführung der Elektromobilität. Nicht zuletzt aufgrund der hohen Aktualität der Arbeit besitzt diese wirtschafts- und umweltpolitische Relevanz für Entscheidungsträger aus Wissenschaft, Wirtschaft und Politik. Das Aufzeigen der Möglichkeiten und Chancen zukünftiger Entwicklungen tragen zur Reduktion der gegenwärtigen Zukunftsunsicherheit bei.
Paradigmawandel automobiler Antriebstechnologien: Eine techno-ökonomische Analyse unter Berücksichtigung umweltpolitischer Instrumente
2011
236 Seiten, 52 Bilder, Quellen
Theses
German