Bei Schienenbahnen des Nah- und Fernverkehrs treten bei Kurvenfahrt Kreischgeräusche auf, die von der Öffentlichkeit nicht mehr toleriert werden und deshalb bekämpft werden müssen. Dafür wurde das mobile Schienenkopfschmiersystem TOR Control entwickelt. Es ist ein Rechner, dessen Software eingehende Betriebssignale verknüpft und daraus die entsprechenden Befehle erteilt. Viele Betriebssignale sind bei den meisten Fahrzeugen bereits vorhanden und können vom System einfach abgegriffen werden. Verschiedene Schnittstellen stehen zur Verfügung. TOR Control erkennt die Kurven über GPS-Signale und andere Quellen und gibt das Sprühsignal für den Spezialschmierstoff punktgenau. TOR erkennt Störungen und vermeidet auch eine Überschmierung. Die Definitionen des Sprühortes und dessen Länge erfolgen über ein Mapping, das auf einer Lernfahrt mittels eines Laptops im Fahrzeug direkt erstellt wird.
Kurvenkreischen muss nicht sein
There is nothing inevitable about screeching noises in bends
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 60 , 1/2 ; 38-39
2011
2 Seiten, 6 Bilder
Article (Journal)
German
Leisetreter:Motorlaerm muss nicht sein
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