Im vorliegenden Pkw-Test erfolgt ein Modell-Vergleich zwischen dem Toyota Auris HSD 1.8 VVT-i und VW Golf BlueMotion 1,6 TDI. Beide Fahrzeuge haben einen ähnlichen Preis. Der Toyota (4,24-m-Kompaktwagen, stufenlose Automatik) hat einen 1,8-l-Benzin/Hybridantrieb und kann bis zu 2 km rein elektrisch fahren. Sein Elektromotor unterstützt vor allem das Anfahren und Beschleunigen. Der VW (4,20-m-Schrägheckwagen, 5-Ganggetriebe) hat einen 1,6-l-Dieselmotor. Im Mittel verbrauchte der Toyota im Test je 100 km 5,7 l Benzin (Autobahn 9,01 l), der VW 5,0 l Diesel (Autobahn 6,01 l). Die Vorteile des Hybriden liegen bei Stadtfahrten, doch auch hier verbrauchte der Toyota nur 0,1 l/100 km weniger als der VW. Die CO2-Emission des Toyota (kombiniert) lag bei 93 g/km (4,01 l/100 km Super), beim Golf bei 99 g/km (3,8 l/100 km). Der Benziner wird in der Kfz-Steuer begünstigt. Für den Toyota sind es 36 EUR, für den Golf 152 EUR. Bei der Versicherung ist beim Toyota nach einem Hybrid-Bonus zu fragen. Der Hybrid-Bonus der ADAC-Versicherung z.B. macht die Prämie des Toyota um 128,52 EUR preiswerter als die des VW.
Wer umweltfreundlich Auto fahren möchte, hat zwei Möglichkeiten: Hybridantrieb und Dieselmotor
VDI-Nachrichten ; 65 , 7 ; 14
2011
1 Seite, 3 Bilder, 1 Tabelle
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