Der neue 1.2-l-TDI ist der Motor für den neuen Polo BlueMotion. Alle Anforderungen, die daraus resultieren, erfüllt das Aggregat: niedrigster Verbrauch gepaart mit TDI-typischer exzellenter Fahrdynamik sowie stark verbesserte Akustik und Laufruhe markieren sein Motorkonzept. Die guten Eigenschaften des 1.6-l TDI-Motors konnten übernommen und mit den Vorteilen eines kompakten 3-Zylinders kombiniert und weiter verbessert werden. Das Ziel, den Benchmark von CO2-Emissionen unter den 5-Sitzern zu entwickeln, wurde erreicht. Der neue 1.2l TDI-Motor zeichnet sich durch einen sehr guten spezifischen Verbrauch von 203 g/kWh im Bestpunkt aus und sorgt damit im Polo BlueMotion für niedrigste CO2 Werte. Durch konsequentes Downsizing, umfassende Reduzierung von Reibleistung und Gewicht sowie den Einsatz modernster Einspritztechnologie wird im Polo BlueMotion ein Emissionswert von nur 87 g CO2/km erreicht und damit der Bestwert unter den 5-sitzigen Fahrzeugen markiert. Und auch im Bereich der Fahrdynamik überzeugt der 1.2l TDI. Das maximale Drehmoment von 180 Nm steht bereits ab 2.000 1/min zur Verfügung und im breit nutzbaren Drehzahlband wird die maximale Leistung von 55 kW bei 4.200 1/min erreicht. Zusammenfassend bietet der neue Motor ein hervorragendes Verhältnis zwischen Verbrauch, Dynamik und Komfort. Die Entscheidung, nach dem Antrieb des Lupo 3L TDI und dem des ersten Polo BlueMotion erneut einen 3-Zylinder zu konzipieren, erwies sich als richtig. Die zahlreichen Erfahrungen aus diesen Projekten trugen dazu bei, um in kürzester Zeit auf der Basis des 1.6l TDI den neuen Motor zu entwickeln. Doch die Entwicklung extrem sparsamer TDI-Motoren ist damit nicht abgeschlossen. Der eingeschlagene Weg bietet Potentiale für weitere Reduzierungen von Verbrauch und Emissionen in der Zukunft. Und dies besonders vor dem Hintergrund sich weiter verschärfender Abgasgesetzgebungen und Kundenanforderungen in zahlreichen Märkten.
Der neue 1,2l TDI von Volkswagen - Innovation mit 3 Zylindern für niedrigsten Verbrauch
The new 1.2l TDI from Volkswagen - innovation with 3 cylinders for highest fuel efficiency
2010
21 Seiten, 16 Bilder, 4 Quellen
Conference paper
German
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