Mit dem Neubau der A98 erfolgt am Hochrhein die dringend erforderliche Verbesserung der West-Ost-Verbindung und damit verbunden auch eine Stärkung des regionalen Wirtschaftsstandorts. Der insgesamt 60 km lange Autobahnneubau wird in sechs Planungs- und Bauabschnitten und z.T. auch in längsgeteilter Dringlichkeit verwirklicht. Bedingt durch die sehr wechselhafte Topografie am Südrand des Schwarzwalds sind im Zuge des Autobahnbaus 12 Tunnel und 26 Großbrücken zu errichten. Die sehr uneinheitliche geologische Struktur verlangt beim Tunnelbau entsprechend angepasste Bauverfahren. Für das Gesamtprojekt, das in Teilabschnitten schon fertiggestellt oder im Bau ist, werden rd. 1,4 Mrd EUR veranschlagt. Näher eingegangen wird dazu im Beitrag auf die Planung und Bauausführung der Abschnitte: A98.10 (6,2 km) Bereich Tiengen, A98.4 (8 km) mit A861 (4,6 km) Rheinfelden, A98.5 (9,6 km) Wehr, A98.6 (7,3 km) Bad Säckingen, A98.7 (9,5 km) Laufenburg sowie A98.8 (14,6 km) Bereich Waldshut.
Tunnelbau an der A98 Hochrheinautobahn zwischen Lörrach und Waldshut
Tunnel construction for the A98 Hochrhein-motorway between Lörrach and Waldshut
2010
5 Seiten, 8 Bilder
Conference paper
German
Tunnelbau , Verkehrsanlage , Autobahn , Projekt , Geologie , Planung , Bauausführung
Grenzübergang Koblenz - Waldshut elektrifiziert
IuD Bahn | 1999
|IuD Bahn | 2009
|Suchard Schokoladen Fabrik, Lorrach
TIBKAT | 1945
|Der Allemannenfriedhof von Lörrach-Stetten
DataCite | 1929
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