Kommunikationsarchitekturen erfordern eine robuste Systemauslegung sowohl in Bezug auf die Qualität der zu übertragenden Signale als auch auf Störfestigkeit und Störemission. Dies gilt insbesondere für Systeme mit sicherheitskritischer Funktionalität. Die Ansprüche an die Systemauslegung steigen mit der Übertragungsrate. Das Vorgehen einer robusten Auslegung soll am Beispiel des FlexRay- Busses dargelegt werden, da dieser aufgrund seiner Übertragungsrate derzeit auf breiter Front in automobilen Neuentwicklungen eingeführt wird. Als erstes Kriterium der Robustheit dient die aus der Topologie sowie der verwendeten Bauteile resultierende Signalqualität. Es wird gezeigt, wie diese bereits in einem frühen Entwicklungsstadium mittels Simulation bewertet und optimiert werden kann. Ein weiterer Untersuchungsschritt ist die rechnerische Ermittlung der Stabilitätsreserven des zu entwerfenden Systems. Die Fragestellung ist, ob sich hierbei Parameter finden lassen, die sowohl die Signale als auch die EMV-Eigenschaften gleichermaßen beeinflussen. Der Einfluss verschiedener Parameter auf die Signalqualität sowie die Störfestigkeit und Störaussendung wird mittels Simulationen und Messungen im Folgenden untersucht. Es wurde gezeigt, dass die Auslegung eines Bussystems auf eine möglichst gute Signalintegrität auch die EMV- Eigenschaften verbessern kann. Die Ermittlung der Bussystemeigenschaften kann bereits im Vorfeld der Auslegung erfolgen und als Basis für Optimierungen genutzt werden. Erste Untersuchungen hierfür wurden vorgestellt. Es gibt aber auch Fälle in denen das dargestellte Vorgehen nicht möglich ist, was an einem Beispiel untermauert wurde. Hier sind weiterführende Arbeiten zum Entwurf von Designregeln notwendig. Die hier aufgeführten Augendiagramme basieren auf der Electrical Physical Layer Specification - V2.1. rev A, die im Zuge der Bearbeitung durch Folgedokumente mit geänderten Augendiagrammen ersetzt wurde. Die grundsätzlichen Aussagen dieser Arbeit bleiben jedoch hiervon unberührt.


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    Title :

    Entwurf robuster Kfz-Bussysteme bezüglich EMV-Eigenschaften und Signalintegrität


    Additional title:

    Design of robust vehicle bus systems with respect to EMC properties and signal integrity


    Contributors:
    Trebeck, M. (author) / Körber, B. (author) / Wunderlich, T. (author) / Richter, M. (author)


    Publication date :

    2010


    Size :

    9 Seiten, 11 Bilder, 1 Tabelle, 3 Quellen



    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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