Eine Möglichkeit zur Verringerung des Energiebedarfs sind Verbesserungen bei der Klimaanlage im Kraftfahrzeug wie vom Autor in diesem Beitrag am Beispiel einer LIN-basierten mechatronischen Ventilsteuerung erläutert. Die meisten Kühlelemente in Klimaanlagen verfügen über ein EXV (Expansion Valve). Dieses verringert den Druck des Kältemittels, das aus dem Dampfkondensator kommt. Derzeit kommen je nach Funktionsprinzip die Ventilarten TXV (Thermostatic Expansion Valve) und FOV (Fixed Orifice Valve) zum Einsatz. Eine Verbesserung für zukünftige Klimaanlagen stellt ein durch einen Schrittmotor angetriebenes Expansionsventil dar. Damit ließe sich der gesamte Kühlkreislauf optimal regeln. Der Kompressor bestimmt den Druck sowie das Volumen des verfügbaren Kühlmittels, und das Stellantriebventil erlaubt die genaue Zufuhr des Kühlmittels. Zur Implementierung eines EXV auf Schrittmotorbasis kann eine LIN-Lösung (Local Interconnect Network) denkbar. Der LIN-Bus erlaubt einen modularen Ansatz für Produzenten mechatronischer Ventile, Anbietern von Klimaanlagen und Systemintegratoren.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Effiziente Klimatisierung. Lin-basierte mechatronische Ventilsteuerung


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    2010


    Size :

    3 Seiten, 6 Bilder



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Effiziente Klimatisierung fuer Elektrofahrzeuge

    Gfeller,S. / Tech.Univ.Muenchen,DE | Automotive engineering | 2015


    Effiziente Klimatisierung im Elektrofahrzeug - Sensorik

    Eckardt,S. / Intelligente Sensorsysteme,Dresden,DE | Automotive engineering | 2012



    Reduzierung des Realverbrauchs durch effiziente Klimatisierung

    Wawzyniak, Markus | Online Contents | 2014


    Reduzierung des Realverbrauchs durch effiziente Klimatisierung

    Wawzyniak,M. / Hainke,D. / Trapp,R. et al. | Automotive engineering | 2014