Automotive-Systeme müssen eine Vielzahl funktionaler und technischer Varianten unterstützen. Dazu muss im Entwicklungsprozess frühzeitig entschieden werden, ob unterschiedliche Varianten durch eine generische oder durch mehrere spezifische Softwarelösungen realisiert werden sollen. Im Projekt VEIA wurden Beschreibungsmittel, Methoden und der Werkzeugprototyp v.control für die Beantwortung dieser Frage erstellt. Gemäß des VEIA-Referenzprozesses werden funktionale Anforderungen und Softwarelösungen durch Architekturmodelle dargestellt. Deren Elemente können variabel sein, d.h., die Beschreibungssprache erlaubt die Kennzeichnung von Optionen, Alternativen und Parametern. Durch die Verbindung mit Modellen der charakteristischen Eigenschaften der Systemvarianten (Featuremodellen) können ausführbare und AUTOSAR-konforme Modelle generiert werden. Zur Bewertung von Entwurfsalternativen für die unterschiedlichen Softwarelösungen wurden Metriken definiert und implementiert. Der im Verbundprojekt entwickelte Werkzeugprototyp v.control liefert nicht nur den Machbarkeitsnachweis für die entwickelte Methode, sondern zeigt auch den objektiven Nutzen der Erstellung von VEIA-Modellen für den Entwicklungsprozess.

    Today's automotive systems need to support a number of functional and technical variants. For this purpose the decision whether different variants are realized by one generic or by several specific software implementations has to be set as early as possible in the engineering process. Description techniques, methods and the case tool prototype v.control were developed within the VEIA project in order to answer the question. Functional requirements and software solutions are represented by architecture models in the VEIA reference process. Elements in these models may be variable, i.e. the specification language allows to explicitly denote options, alternatives and parameters. When models are connected with the characteristic features of the system's variants it is possible to derive executable and AUTOSAR compliant models. Metrics were investigated, defined and implemented for the assessment of the design alternatives according to the different software solutions strategies. The prototype v.control developed within VEIA not only represents the proof of feasibility of the project's methodology, but also demonstrates the objective benefit of the usage of the VEIA models in an engineering process.


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    Title :

    Architekturzentriertes Variantenmanagement für eingebettete Systeme im Fahrzeug. Schlussbericht zum Verbundprojekt 'VEIA - Verteilte Entwicklung und Integration von Automotive-Produktlinien'


    Additional title:

    Architecture-centered variant management for embedded systems in vehicles. Final report to joint project 'Distributed development and integration of automotive product lines'


    Contributors:


    Publication date :

    2009


    Size :

    59 Seiten, 6 Bilder, 10 Tabellen, Quellen


    Type of media :

    Report


    Type of material :

    Print


    Language :

    German