Wirtschaftlich optimierte Instandhaltung von Eisenbahninfrastruktur erfordert eine Prognose der langfristigen Qualitätsentwicklung. Um eine verläßliche Prognose über die gesamte Nutzungsdauer gewährleisten zu können, ist neben der bereits abgeschlossenen Bestimmung der Einflüsse von Oberbaukomponenten und Unterbaukomponenten auf das Qualitätsverhalten auch die detaillierte Kenntnis der Effekte von Reinvestitionsarbeiten und Instandhaltungsarbeiten notwendig. Die an der Technischen Universität Graz durchgeführten Untersuchungen zeigen eindeutige Zusammenhänge zwischen den durchgeführten Maßnahmen und dem daraus resultierenden Qualitätsverhalten. Abhängig von der Art, dem Ort und dem Zeitpunkt der gesetzten Maßnahme ergeben sich unterschiedliche Effekte. Die Abhängigkeiten konnten aufgezeigt, statistisch abgesichert, mathematisch beschrieben und verifiziert werden. Die Summe der nun vorliegenden Kenntnisse bildet die Basis für ein Prognosemodell zur Abschätzung der Nutzungsdauer und des Instandhaltungsbedarfs eines Schottergleises.
Long-term quality prediction is critical to the economically optimised maintenance of railway infrastructures. In order to provide accurate prediction for the entire life cycle, it is necessary to have detailed information about the effects of reinvestment and maintenance, apart from the already ascertained impacts of superstructure and substructure components on quality behaviour. The research conducted by the specialists of the Technical University of Graz reveals definite interdependence between the implemented procedures and the resulting quality behaviour. Different effects are reached depending on the type, place and time of the procedures. This dependence can be shown, statistically supported as well as represented and verified mathematically. The whole knowledge gained at present serves as a basis for a prediction model which can be used to assess the life cycle and the need for maintenance of ballast-mounted tracks.
Qualitätsverhalten von Gleisen - Effekte von Neulage und Instandhaltung
Quality behaviour of track - effects of renewal and maintenance work
ZEVrail Glasers Annalen ; 134 , 5 ; 182-191
2010
10 Seiten, 13 Bilder, 10 Quellen
Article (Journal)
German
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