Bosch und Samsung haben ein Joint Venture geschlossen, SB LiMotive, ein Unternehmen, das Lithium-Ionen-Batterien für das Elektroauto entwickeln und später in großen Stückzahlen fertigen soll. 500 Mitarbeiter an vier Standorten forschen und entwickeln an der Schnittstelle von Chemie, Elektrotechnik, Informatik und Mechanik. Bis 2013 stellen Bosch und Samsung 500 Millionen Euro zur Verfügung. Die Batterie als Herzstück des Elektroautos entscheidet, wie weit ein Fahrzeug mit einer Ladung kommt, wie viel das kostet und wie lange das Elektroauto hält. Bosch muss sich in der Batterietechnik engagieren, um als Autozulieferer seine Stellung verteidigen zu können. Dabei soll die Kompetenz von Samsung auf diesem Gebiet helfen. SB LiMotive soll führender Anbieter von Lithiumionenbatterien werden und für Bosch dann ein ebenso wichtiges Standbein wie heute etwa die Dieselsparte. Um den Elektroautos möglichst schnell zum Durchbruch zu verhelfen, sind aber zunächst mehr Kapazitäten für die Batterieherstellung notwendig.
Elektroauto-Serie. Der Erfinder. Joachim Fetzer, Vizechef des koreanisch-deutschen Startups SB LiMotive, baut das Herz des Elektroautos: die Batterie
Wirtschaftswoche ; 16 ; 59-60
2010
2 Seiten, 1 Bild
Article (Journal)
German
Automotive engineering | 2011
|Wie alltagstauglich ist ein Elektroauto? TUeV Sued testet die Alltagstauglichkeit von Elektroautos
Automotive engineering | 2012
|Baustelle Batterie - Energiespeicher fuer Elektroautos
Automotive engineering | 2015
|Batterie-Konzepte - Die Achillesferse des Elektroautos
Automotive engineering | 1992
|Fuehrt die Zink-Chlor-Batterie zum Elektroauto?
Automotive engineering | 1980
|