Der chinesische Batterie- und Autohersteller BYD hat mit Daimler und VW Abkommen über eine Zusammenarbeit unterschrieben. Das Unternehmen gehört zu den weltweit größten Herstellern von Handybatterien und beliefert alle Branchengrößen und baut seit 2003 Autos mit Verbrennungsmotor. In Zukunft will Inhaber Wang Chuanfu vor allem mit Hybrid- und Elektroautos Geld verdienen. Chinas Regierung fördert die Industrie Milliardensummen. BYD brachte Ende 2009 das erste Hybridauto auf den Markt, verkauft aber derzeit das Auto nur an staatliche Unternehmen, weil es noch nicht ausgereift ist. Auch bei anderen Modellen verzögert sich der Verkaufsstart, etwa beim größeren Hybrid F6Dm und beim Vollelektrofahrzeug e6.
Elektroauto-Serie. Der Ehrgeizige. Wang Chuanfu, der Gründer des chinesischen Batteriebauers BYD, will sein Unternehmen zum weltweit führenden Konzern für Elektroautos machen
Wirtschaftswoche ; 16 ; 52-53
2010
2 Seiten, 1 Bild
Article (Journal)
German
Wie alltagstauglich ist ein Elektroauto? TUeV Sued testet die Alltagstauglichkeit von Elektroautos
Automotive engineering | 2012
|Das Elektroauto und sein Markt
SLUB | 1997
|Elektroautos können klimafreundlich sein
Tema Archive | 2011
|Denza - Erstes Elektroauto von Mercedes mit dem chinesischen Partner BYD. Fahrbericht
Online Contents | 2014