Elektrische Antriebssysteme nicht nur für kleinere Fahrzeuge werden im Allgemeinen mit einer konstanten Übersetzung zwischen Elektromaschine und Antriebsrädern aufgebaut. Wie beim konventionellen Antriebsstrang ermöglicht ein zwei- oder mehrgängiges Getriebe auch bei elektrischen Antriebssträngen die Optimierung des Energiebedarfs. Schaltvorgänge beeinflussen jedoch auch Komfort und Beschleunigungsvermögen. Die Abhängigkeiten von Energiebedarf, Komfort und Beschleunigungsvermögen werden in Simulationen für unterschiedliche Getriebeauslegungen und Schaltstrategien verglichen. Betrachtet wird hierbei ein Fahrzeug des A-Segments mit einer hochdrehenden E-Maschine. Die Vorteile des Hochdrehzahlkonzepts bei den Traktionsmotoren hinsichtlich Gewicht und Kosten werden erläutert. Im Neuen Europäischen Fahrzyklus resultiert mit einem Zweiganggetriebe in Kombination mit einer hochdrehenden E-Maschine eine Verbrauchseinsparung von bis zu ca. 7 % gegenüber einem Vergleichsantrieb mit einem Einganggetriebe und entsprechend ausgelegter E-Maschine. Die Schaltpunkte sind dabei hauptsächlich durch die wirkungsgradoptimale Lage der Betriebspunkte definiert. Um Pendelschaltungen zu vermeiden, ist jedoch eine gewisse Schalthysterese berücksichtigt. Zur Steigerung des Schaltkomforts sind in einer weiteren hier betrachteten Schaltstrategie die Hochschaltpunkte in Betriebszustände mit geringer Antriebsleistung gelegt. Damit erreicht man eine Einsparung von gut 6 % zu dem eingängigen Referenzantriebsstrang. Wenn die Schaltpunkte so gelegt werden, dass innerstädtisch nur im ersten Gang gefahren wird und erst oberhalb von 65 km/h in den zweiten Gang geschaltet wird, liegt die Einsparung immer noch bei 4% zur Referenz.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Optimierung elektrischer zwei Gang Antriebssysteme und Lastpunktverschiebung bei E-Maschinen. Zwei Gang Antriebssystem für ein A-Segment Elektro-Fahrzeug


    Contributors:


    Publication date :

    2009


    Size :

    15 Seiten, 13 Bilder, 5 Quellen


    Remarks:

    (nicht paginiert)



    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Storage medium


    Language :

    German




    Zwei-Gang-Getriebe sowie elektrischer Antriebsstrang mit Zwei-Gang-Getriebe

    SINGH VIVEK / SATYANARAYANA PS / AYYAPPATH PRAJOD | European Patent Office | 2022

    Free access

    Antriebssystem für eine Elektrische Achse mit Zwei-Gang-Getriebe

    SMETANA TOMAS / WURZBERGER PHILIP | European Patent Office | 2021

    Free access

    Trennende Ein-Gang und Zwei-Gang-Achsanordnungen

    DOWNS JAMES PRESTON / VALENTE PAUL JOSEPH | European Patent Office | 2022

    Free access

    Verfahren zum Ansteuern eines Zwei-Gang-Getriebes mit elektrischer Maschine

    KALTENBACH JOHANNES / BORNTRAEGER KAI | European Patent Office | 2015

    Free access

    Antriebssystem mit zwei elektrischen Maschinen

    CHAUX ERIC DE LA | European Patent Office | 2021

    Free access