Mit dem ständig wachsenden Anteil an Elektronikkomponenten im Kraftfahrzeug und deren Vernetzung rückt die EMV-Problematik immer mehr in den Blickpunkt bei der Entwicklung dieser Komponenten. Auch spielen äußere Einwirkungen durch EMV-Einkopplungen eine große Rolle. Von Autoherstellern werden deshalb Einstrahllimits mit immer höheren Feldstärken gefordert, die heute bereits bis zu 200 V/m betragen. Durch die Vernetzung müssen auch die Bussysteme mit in Tests integriert werden. Um auch FlexRay-Systeme zu testen, hat das Unternehmen TTTech Automotive mit TTX-Optical Link eine Lösung entwickelt, die analog wie bei der CAN-Übertragung die gleichen prozentuellen Anforderungen hinsichtlich der Bitlängenbeeinflussung bei Verwendung der gleichen Lichtleiter erfüllt. Eine bidirektionale optische Übertragung von FlexRay-Signalen bei minimalen Auswirkungen auf das Zeitverhalten der Daten ist mit dem Gerät möglich.


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    Title :

    FlexRay-Netzwerke vor einem Ausfall schützen. Elektromagnetische Verträglichkeit


    Contributors:

    Published in:

    Elektronikpraxis ; Sonderheft: Automotive Electronics ; 6-8


    Publication date :

    2010


    Size :

    2 Seiten, 2 Bilder



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Elektromagnetische Verträglichkeit

    Stiftung Warentest | IuD Bahn | 1995


    Elektromagnetische Verträglichkeit

    Dr. Baldauf, Wilhelm / Burandt, Jens / Hößl, Markus et al. | Springer Verlag | 2019


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    Schmeer, H. R. | IuD Bahn | 1996


    Elektromagnetische Verträglichkeit (EMV)

    Thumm, Gerhard | IuD Bahn | 1996