Die Realisierung erfolgreicher Fahrzeugneuanläufe ist ein wesentlicher Erfolgsfaktor für alle Automobilunternehmen. Allerdings birgt jeder Neuanlauf eines so komplexen Produktes, wie es ein Automobil darstellt, erhebliche Risiken. Als ein wesentlicher Grund für kritische Anläufe von Neuentwicklungen kann der verspätete Erkenntnisgewinn von Planungs- und Produktionsingenieuren angeführt werden, der bei klassischer, 'tayloristischer' Aufgabenteilung innerhalb und zwischen den Entwicklungs- und Produktionsabteilungen auftritt. Eine Verifizierung der geplanten Fertigungsprozesse erfolgt in der Regel erst in den Vorserien mit den dann vorhandenen Serienbetriebsmitteln. An einem beispielhaft betrachteten Fahrzeugprojekt beliefen sich die Änderungskosten auf ca. 34 % der ursprünglich geplanten Investitionen. Es werden methodische Ansätze vorgestellt, die dazu beitragen, insbesondere die technischen Aspekte von Fahrzeug-Neuanläufen abzusichern und damit zu deren Erfolg beizutragen. Die gezeigten Methoden stellen darauf ab, Entwicklungs- und Planungsingenieuren möglichst frühzeitig abgesicherte Erkenntnisse über die Serienfähigkeit der von ihnen gestalteten Produktionsprozesse bereitzustellen und damit zu einer Kostenoptimierung des jeweiligen Gesamtprojektes beizutragen. Werden die in diesem Methodenkatalog enthaltenen Untersuchungsmethoden konsequent angewendet, so tritt die prognostizierte Reduzierung von späten Änderungen in Produkt-Entstehungsprozess tatsächlich ein. Die Funktion der anzuwendenden Methoden wird anhand von Praxisbeispielen dargelegt und ihre Wirksamkeit durch geeignete Kennzahlen nachgewiesen. Für die Zukunft scheint neben der Pflege und Erweiterung der Wissensdatenbank, der Anfertigung von Prototypen unter möglichst seriengleichen Bedingungen eine besondere Bedeutung zuzukommen. Nachdem der Einsatz von seriennahen Betriebsmitteln im Prototypenbau mittlerweile hinreichend erprobt wurde, wird als nächster Schritt der Einsatz eines ersten Entwicklungsstandes der Serienbetriebsmittel für die Fertigung von Prototypen angestrebt.
Erfolgreiche Fahrzeugneuanläufe durch Anwendung eines strukturierten Frontloading-Prozesses
2009
9 Seiten, 13 Bilder, 3 Quellen
Conference paper
German
Frontloading durch Fahrbarkeitsbewertungen in Fahrsimulatoren
TIBKAT | 2021
|Frontloading durch Fahrbarkeitsbewertungen in Fahrsimulatoren
TIBKAT | 2021
|A frontloading process in ECU development
Automotive engineering | 2004
|How to Hybrid – Anwendung des digitalen Reibungsabschätzungstools FRET im Entwicklungs-Frontloading
Springer Verlag | 2021
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