Die gegenwärtigen Veränderungen der Fahrzeugantriebe als Verbrennungsmotoren mit vier, sechs und mehr Zylindern hin zu drei Zylindern oder gar Elektromotoren implizieren notwendigerweise Auswirkungen auf die Motorlager. Neue Lagerungssysteme müssen Komforteinbußen kompensieren, die beim Downsizing meist entstehen. Ersetzt ein verbrauchsärmerer Dreizylindermotor einen Vierzylindermotor, bleibt in den meisten Fällen sowohl Leistung als auch Drehmoment erhalten. Der Komfortanspruch des Kunden an das Fahrzeug bleibt unverändert hoch. Mit der im Vergleich zum Vierzylindermotor erhöhten Schwingungserregung steigen deshalb die Isolationsanforderungen an die Lagerung. Für den Leerlaufzustand ergeben sich dabei gleich mehrere Unterschiede. Problematisch für das Motorlagerungssystem beim Dreizylindermotor ist zum einen, dass die 1.5-te Hauptordnung mehr als 5 Hz niedriger ist als die Hauptordnung beim Vierzylindermotor, weshalb sich die Isolation bei unverändertem Lagerungssystem signifikant verschlechtert. Zum anderen kommt verschärfend hinzu, dass die zusätzliche 1. Ordnung in dem Frequenzbereich liegt, in dem sich die Motorresonanzen, das heißt die Resonanzen des Starrkörpers Motor auf seinen Motorlagern, befindet. Mögliche Abhilfen wären die Tiefabstimmmung des Motorlagerungsssystems, die Veränderung der Lagerungsposition oder ein selektives tiefes Abstimmen. Um notwendige Anpassungen der Lager von Elektromotoren gezielt vornehmen zu können, ist es erforderlich, sich mit den geänderten Rahmenbedingungen im Detail auseinander zu setzen. Sofern keine dominante tonale Anregung des Elektromotors vorliegt, scheint es daher von Vorteil, eine härtere Abstimmung des Motorlagerungssystems zu wählen. Die Lagerung von Elektromotoren kann mit vergleichsweise einfachen und kostengünstigen Konzepten realisiert werden.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Lagerungssysteme für Dreizylinder-Verbrennungsmotor und Elektromotor


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    2010


    Size :

    6 Seiten, 6 Bilder, 2 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





    Lagerungssysteme fuer Dreizylinder Verbrennungsmotoren und Elektromotor

    Rottner,T. / Vibracoustic,Weinheim,DE | Automotive engineering | 2010


    Hybridfahrzeug mit Verbrennungsmotor und Elektromotor

    LEINHOS DIRK CHRISTIAN / FRIEDRICH MICHAEL / MIRLACH ROBERT et al. | European Patent Office | 2021

    Free access


    Marktuebersicht: Alle Dreizylinder

    Automotive engineering | 2009