Die permanente Überwachung und Diagnose des Zustandes von Schiffsmotoren mittels AVL EPOS ermöglicht eine frühzeitige Erkennung auftretender Betriebsprobleme oder Schäden, die kontinuierliche Optimierung des Betriebs sowie die Planung von Instandhaltungsarbeiten auf der Basis des realen Komponentenzustandes. Die offene Systemstruktur erlaubt die einfache Integration verschiedenster Messsysteme für den Dateninput für die integrierten Expertenalgorithmen. Das im Beitrag vorgestellte AVL EPOS zur permanenten Diagnose von Großmotorenanlagen auf Schiffen oder im Stationärbereich ermöglicht sowohl den Betreibern und Motorennutzern als auch den OEMs umfangreiche Möglichkeiten für eine kontinuierliche Betriebsoptimierung und -Überwachung. Insbesondere als Teil des Kongsberg Automatisierungssystems entfaltet das System seine vollen Möglichkeiten. Durch die Möglichkeit der Diagnose von Haupt- und Hilfsantrieben - 2-Takt- und 4-Takt-Motoren - sowie die Verwaltung mehrerer Motorenanlagen ist AVL EPOS optimal für das Flottenmanagement von Reedereien geeignet. Die verwendeten Zylinderdrucksensoren der 'GO'-Familie eignen sich ebenfalls für die kontinuierliche Verwendung an allen Arten von Motorentypen. Dies können schwerölbetriebene Langsamläufer oder Mittelschnellläufer, MDO-betriebene Schnellläufer oder auch gasbetriebene Mittelschnell- und Schnellläufer sein. Der hier vorgestellte Status von AVL EPOS entspricht der aktuellen Version 1.1 und stellt den Abschluss der Basisentwicklung dar. Parallel zur Markteinführung erfolgt eine kontinuierliche Verbesserung und Erweiterung des Systems. Hierbei sollen sowohl vorhandenes Know-how und Systemmodule aus anderen AVL-Tools als auch zusätzliches Expertenwissen ergänzt werden. Weiterhin wird die Plausibilitätsprüfung der Sensorsignale erweitert. Das Hauptaugenmerk wird kurzfristig die Überwachung und Diagnose von Abgasturboladern sein sowie die Integration weiterer Simulations- und Berechnungsmodule zur Unterstützung und Verfeinerung der Algorithmen. Beim Monitoring der Abgasturbolader wird der besondere Schwerpunkt auf der Thermodynamik und dem Wirkungsgradverhalten liegen. Zusätzlich ist eine Diagnose auf der Basis von Schwingungssensoren vorgesehen. Mittelfristig werden die Diagnosealgorithmen für das Monitoring weiterer relevanter Motorenbereiche und Hilfssysteme erweitert, um den Motorenbetrieb in seiner Ganzheit zu erfassen.
Condition Monitoring von Großmotoren mit AVL EPOS Strategie, Aufbau und Felderfahrungen
Condition monitoring of large-bore engines with AVL EPOS - concept, structure and field experiences
2009
11 Seiten, 7 Bilder, 4 Quellen
Conference paper
German
Grossmotoren - Neues Monobolt-Kolbendesign für Grossmotoren
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