Assistenzsysteme sollen den Fahrer in bestimmten Fahrsituationen bei seiner Fahrzeugführung entlasten (Komfortsysteme, wie z.B. Tempomat) oder bei der Bewältigung kritischer Manöver unterstützen z.B. durch Warnung oder Eingriff von Regelsystemen (Sicherheitssysteme wie z.B. ABS). Schon in frühen Entwicklungsphasen muss die Leistung solcher Assistenzsysteme menschbezogen bewertet und optimiert werden, damit ihre sichere Nutzung durch den Fahrer gewährleistet werden kann. Die Bewertung des kundenrelevanten Nutzens und die Absicherung von Sicherheitssystemen im Fahrzeug erfordern daher neben Expertenurteilen umfangreiche Fahrversuche mit Probanden. Am Beispiel verschiedener aktueller Mercedes-Sicherheitssysteme, die den Fahrer in der Längsführung seines Fahrzeugs unterstützen, wird das Vorgehen bei der objektiven Evaluierung sicherheitsrelevanter Fahrerassistenzsysteme im Entwicklungsprozess aufgezeigt.
Bewertung von Sicherheitssystemen in Fahrversuchen
Assessment of safety systems in driving tests
2007
11 Seiten, 12 Bilder, 4 Quellen
Conference paper
German
fachliche Bewertung , Anwendung im Fahrzeugbau , aktive Sicherheit , Fahrzeugsicherheitsprüfung , Auffahrunfall , Unfallrekonstruktion , Unfallursachenforschung , Fahrerassistenzsystem , Unfallanalyse , Pkw (Personenkraftwagen) , Fahrzeugbremse , Bremsvorgang , Fahrzeugfahrversuch , Sicherheitssystem , Fahrzeugsicherheit , Abstandsradar , Fahrzeugführung , Fahrerverhalten
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