An den Fahrzeugen der Metro de Medellin sind nach nur wenigen Jahren Einsatzzeit Risse am Fahrzeugkasten entstanden. Um sie trotzdem bis 2025 in Betrieb halten zu können, wurde der systematisch auftretende Schaden analysiert, die Ursache gefunden und eine Lösung entwickelt. Am Schemelträger entstanden Risse im mittleren Bereich, welcher ohne Rippe unverstärkt geblieben ist. Zudem entstanden die Risse an den ovalen Durchführungen und an den Schweißnähten zwischen Kabelkanälen und Schemelträger. Die Rißbildung ist auf das Fehlen von Rippen sowie auf die ungewöhnliche Gestaltung mit durchgehenden Öffnungen zurückzuführen. Das Schließen dieser Durchführungen und eine Verstärkung mittels einem schraubbaren, feuerverzinkten Verstärkungsadapter aus Stahl reduziert die für die Rißbildung verantwortlichen Spannungen. Zusätzlich wird aufgrund der angepaßten Anweisung für die Reparaturschweißung auch in den schon gerissenen Bereichen ein neuwertiger ordentlicher Zustand erreicht. Mit den Maßnahmen kann die geplante Lebensdauer gewährleistet werden, da die bisher überbelasteten Bereiche am Fahrzeug nun deutlich entlastet werden. Die Lösungen sind alle sehr einfach zu realisieren und konnten durch das Personal der Unterhaltswerkstatt der Metro de Medellin durchgeführt werden.
The metro network in the city of Medellin, Columbia, runs trains with aluminium bodywork. After these had been in service for twelve years, it was discovered that there were systematic cracks around the regions of the bogie Supports. A Company was commissioned to analyse the damage and work out possible Solutions for the necessary repairs. It did not take long to establish that the formation of cracks had been caused by the interplay of a number of different factors. This was confirmed by computations of mechanical strength. A lasting remedy for the damage has been found by combining additional design measures on the pivot beams with the optimisation of the process used for performing the repair welds.
Schadenanalyse und Reparaturlösung für Aluminium-Wagenkasten der Metro de Medellin
The analysis of damage to aluminium vehicle bodies on the Metro de Medellin in Columbia and the solution proposed for repairing them
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 58 , 11 ; 653-656
2009
4 Seiten, 6 Bilder, 1 Tabelle, 3 Quellen
(ETR Swiss)
Article (Journal)
German
Schadenanalyse bei Polymerwerkstoffen
Automotive engineering | 1983
|WAGENKASTEN, SCHIENENFAHRZEUG, VERFAHREN ZUR KUPPLUNG ZWEIER WAGENKÄSTEN
European Patent Office | 2022
|Wagenkasten, Schienenfahrzeug, Verfahren zur Kupplung zweier Wagenkästen
European Patent Office | 2021
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