Eine Baureihen übergreifende Architektur für den weltweiten Markt zu entwickeln ist eine echte Herausforderung - insbesondere dann, wenn diese Architektur die Bandbreite von Low-cost- bis Premium-Fahrzeuge abdecken muss und dies zudem für acht Jahre gelten soll Der Versuch, eine Low-cost-Lösung zu erweitern, endet meist mit einer Vielzahl an eigenständigen Elektronikmodulen, wahrend das Abspecken einer High-End-Architektur Infrastrukturkosten nach sich zieht Um diesem Paradigma entgegenzuwirken, entschieden sich Tata Motors und Intedis, statt mit der üblichen physischen Komponentenevaluierung mit funktionalen Anforderungen zu starten Dies ermöglicht die Entwicklung einer skalierbaren E/E-Architektur Diese skalierbare weltweite E/E-Architektur ist ein wichtiger Baustein für Tata's zukünftigen Erfolg. In wenigen Monaten wird sie an einer ersten Zielplattform implementiert. Die nächste Herausforderung wird sein, die Architektur auf das gesamte Tata-Produktspektrum zu übertragen und die erwarteten Synergieeffekte zu erlangen. Wie schon so oft verlautet, werden solche plattformübergreifenden Strategien selten implementiert, denn disruptive Funktionen und Landes- oder Markenunterschiede gestalten dies schwierig. Mit diesem Ergebnis bewiesen Tata und Intedis, dass der gewählte Grüne Wiese-Ansatz in Verbindung mit einer intensiven Funktions-Benchmarking-Phase zu dieser nachhaltigen, robusten und kostenoptimierten Architektur führt.


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    Title :

    Eine Elektrik/Elektronik-Plattform für Low-cost und High-tech zugleich


    Additional title:

    One electric/electronic platform for low cost and high end vehicles


    Contributors:

    Published in:

    ATZ-Elektronik ; 4 , 6 ; 22-29


    Publication date :

    2009


    Size :

    8 Seiten, 6 Bilder, 2 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Eine Elektrik/Elektronik Plattform fuer Low cost und High tech zugleich

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