Die weltweite Konjunkturkrise hat sich auch in der Logistikbranche niedergeschlagen, was die Schweizer Güterbahn SBB Cargo deutlich spürte. Der Wagenverkehr im Export verzeichnete einen Rückgang um 27 %, der Importverkehr schrumpfte um 11 % und der Schweizer Binnenverkehr ging um 12 Prozent zurück. Deshalb hat SBB Cargo Zugpaare gestrichen, die Kapazität um 20 % gesenkt und den Leistungseinkauf bei Dritten gesenkt. Mit großen Kunden wird monatlich die Lage bewertet, um flexibel auf die Entwicklung reagieren zu können. Gleichzeitig werden alle Chancen genutzt, um zusätzliches Transportvolumen zu gewinnen. Dazu wird auf die bewährte Schweizer Qualität gesetzt, um sich vom Wettbewerb zu differenzieren. 93.1 % der Güterzüge in der Schweiz erreichen ihren Bestimmungsort pünktlich oder mit einer Verspätung von maximal 30 Minuten. Auch für die Großkunden mit einer speziellen Qualitätsvereinbarung wurde die internationale Pünktlichkeit im Vergleich zum Vorjahr verbessert. Unter dem Label Swissness will SBB Cargo die Schweizer Qualität liefern. Neben Pünktlichkeit spielen Präzision, Zuverlässigkeit, Sicherheit und Umweltbewusstsein eine Rolle. Mit anderen europäischen Bahnen, der Universität Hannover und anderen Kooperationspartnern wurde das Online-Tool EcoTransIT entwickelt, das die Umweltauswirkungen von Gütertransporten innerhalb von Europa verkehrsträgerübergreifend ermittelt, indem es Energieverbrauch und Schadstoffausstoß von Transporten mit Bahn, Lkw, Schiff und Flugzeug vergleicht. In die Simulation werden auch vorgelagerte Emissionen aus der Treibstoff- und Stromerzeugung einbezogen.


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    Title :

    Nicht lähmen lassen. Güterbahnen behaupten sich in der Krise


    Contributors:

    Published in:

    Management und Qualität ; 44 , 10 ; 26-28


    Publication date :

    2009


    Size :

    3 Seiten, 2 Bilder



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German