Der Markt für Fahrzeuge und mobile Maschinen erlebt derzeit einen historischen Umbruch. Hybridantriebe werden mit Hochdruck entwickelt, erste Serienanwendungen sind bereits am Markt verfügbar. Die Energiespeichertechnologie ist die Schlüsseltechnologie bei der Entwicklung alternativer umweltfreundlicher Antriebe. Li-Ionen-Batterien stellen die derzeit interessanteste Option unter den Speichertechnologien dar, die in der nächsten Generation von hybriden Antrieben zum Einsatz kommen werden. Der Batterietyp ist empfindlich gegen hohe Temperaturen und leidet unter den Pulsbelastungen mit hohen Strömen und der daraus resultierenden Erwärmung. Eine entsprechende Kühlung mit geeigneter Regelungstechnik ist daher unabdingbar. in einem öffentlich geförderten Verbundprojekt werden entsprechende Entwicklungen erforscht, wobei die interdisziplinäre Zusammenarbeit im Fokus steht. Es entstand ein rechteckiger Zellverbund mit 38 Zellen zu je 6 Ah Kapazität, mit einer Ableiterkühlung , welche die systembedingte Vorzugsrichtung der Wärmeableitung ausnutzt. Batteriemanagement und Zellüberwachung sind integriert, die weiteren Komponenten im Gehäusedeckel untergebracht. Erste Prototypen haben sich bewährt, weshalb ein modulares Konzept aufgebaut werden soll, das eine leichte Anpassung an die unterschiedlichen Fahrzeugtypen erlaubt.

    The market for vehicles and mobile machines is currently undergoing a historic transformation. Manufacturers are seeking an alternative to the pure internal combustion engine, working at full speed to develop hybrid drive systems, of which the first series applications are already commercially available. The energy storage unit is the key component in the increasing electrification of the power train. Here, Li-ion batteries are currently the most interesting option among the energy storage technologies that will be implemented in the next generation of hybrid power trains.


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    Title :

    Kompaktes und aktiv gekühltes Lithiumionen Batteriemodul für On- und Off-Highway Anwendungen (hybrid / mild-hybrid)



    Published in:

    Publication date :

    2009


    Size :

    3 Seiten, 4 Bilder, 1 Tabelle



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    AKTIV GEKÜHLTES LADESTECKVERBINDERTEIL

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