Journalisten konnten im Juli 2009 auf Einladung der Gasversorgung Süddeutschland (GVS; www.gvs-erdgas.de) auf dem Hockenheimring Erdgas-Pkw testen. Die GVS bietet bundesweit für Erdgastankstellenbetreiber Leistungen wie Wartung, Instandsetzungsarbeiten und Störungsbehebung sowie Marketingmaßnahmen. Des Weiteren erstellt die GVS Ausschreibungsgrundlagen, initiiert Sammelbestellungen und beschafft mobile Erdgasstationen. Sonderaktionen bei Fahrzeugumrüstern werden ebenso organisiert wie Sachkundigenlehrgänge bei Autowerkstätten und Händlerschulungen. Im Jahr 2008 setzte die GVS 200 Mio kWh ab. Das ist noch nicht wirtschaftlich, aber die Steigerung der Neuzulassungen um 37 % im ersten Quartal 2009 gegenüber dem Vorjahreszeitraum lässt hoffen. Erdgasfahrzeuge sind umweltschonender bei deutlich niedrigeren Kosten. Ein Mittelklassewagen mit 150 PS stößt beispielsweise 121 g/km CO2 aus. Ein vergleichbares benzingetriebenes Fahrzeug liegt fast 50 % darüber und kostet rd. 150 EUR Kfz-Steuer gegenüber 30 EUR beim Erdgasfahrzeug. Im Gesamtvergleich emittieren Erdgasfahrzeuge -25 % CO2, -75 % Kohlenmonoxid, -20 % Stickoxide und -80 % Kohlenwasserstoffe. In Deutschland sind 2009 etwa 80000 Erdgasfahrzeuge zugelassen, die an über 820 Tankstellen betankt werden können. Marktpotentiale für Erdgasfahrzeuge sieht die GVS allgemein bei Fahrzeugflotten von Unternehmen, aktuell bei Stadtwerken und Taxiunternehmen. Die Möglichkeit Erdgas mit Biogas beliebig zu mischen trägt zum Ruf als der zur Zeit sauberste marktfähige Kraftstoff bei. Die Technik für Erdgasfahrzeuge ist ausgereift. Einer der Pkw-Hersteller, die Erdgasfahrzeuge serienmäßig anbieten ist Volkswagen. Beim Passat TSI Ecofuel bzw. Passat Variant TSI Ecofuel handelt es sich um das weltweit erste Modell mit einem speziell für den Erdgasbetrieb konfektionierten Turbo/Kompressor-Direkteinspritzer. Die Gastanks fassen insgesamt 21 kg Erdgas. Damit hat der Passat TSI Ecofuel eine Reichweite von 480 km; mit der Benzinreserve von 31 l erhöht sich die Reichweite auf insgesamt rd. 940 km. Der 1,4 l TSI mit 110 kW (150 PS) hat ein maximales Drehmoment von 220 Nm. Die Kombination von Turbolader und Kompressor ermöglicht eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 9,7 s und eine Höchstgeschwindigkeit von 213 km/h.


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