Am Karlsruhe Institute of Technology (KIT) wurde ein Vehicle-in-the-Loop-Prüfstand in Betrieb genommen, der Aussagen über das strukturdynamische und akustische Verhalten des zu prüfenden Fahrzeugs ermöglichen soll. Dazu wird an drei Bereichen das Geräusch - und Schwingverhalten im Fahrzeug untersucht: An der Mensch-Maschine-Schnittstelle (Bedienelemente), an der schwingungsverursachenden Seite (Antriebsstrang) und an schwingungsübertragenden Elementen (Karosserie). Eingesetzt wird das berührungslos und somit rückwirkungsfrei messende Scanning Laser Vibrometer PSV-400-3D der Polytec GmbH. Laser-Doppler-Vibrometer erfassen Körperschall berührungslos. Ein Laserstrahl wird in einen Referenz- und einen Messstrahl aufgeteilt. Der Messstrahl wird nach Rückstreuung am bewegten Messobjekt wieder mit dem Referenzstrahl überlagert. Das überlagerte Signal enthält die (Doppler)-Frequenzverschiebung, aus der die Schwinggeschwindigkeit und Auslenkung des Messobjektes ermittelt werden kann. Damit sind Zeiteinsparungen beim Einrichten gegenüber der Messung mit Beschleunigungssensoren möglich. Außerdem lassen sich auch große Objekte auf einmal vermessen und die Software kann die ermittelten Daten in einem Modell zusammenfügen. Laser-Vibrometer eignen sich dank leistungsfähiger Mess-, Analyse- und Präsentationssoftware für die Untersuchung komplexer vibroakustischer und strukturdynamischer Fragestellungen. Es ist darüber hinaus eine Schnittstelle zwischen den ermittelten Messdaten und anderen Simulationsprogrammen möglich. Mit den im Versuch ermittelten Messdaten können so die Modelle validiert werden und weitere Simulationen erstellt werden, die dann zuverlässiger sind.
Die Auto-Flüsterer. 3D-Schwingungen berührungslos messen
Quality Engineering ; 7/8 ; 49-51
2008
3 Seiten, 8 Bilder
Article (Journal)
German
Schwingungen grossflachig messen
British Library Online Contents | 2010
Kristalle messen Druecke, Kraefte, Schwingungen
Automotive engineering | 1983
IuD Bahn | 1999
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