Für einen wirtschaftlichen Schiffsbetrieb sind die laufenden Schiffsbetriebskosten von großer Bedeutung und gewinnen durch die aktuelle Krisensituation zunehmend noch an Gewicht. Ein Forschungsvorhaben untersucht die Möglichkeiten zur Kostenreduzierung durch die Integration von Diagnosedaten des Antriebssystems in ein Life Cycle Management. Betriebskosten lassen sich minimieren, Wartungszyklen bedarfsgerecht anpassen, Instandhaltungsmaßnahmen schnell und zielorientiert durchführen, Schäden durch einen rechtzeitigen Austausch von Teilen vermeiden, Reparaturen schneller und kostengünstiger durchführen. Die o.g. allgemeinen Ziele des LCM (Life Cycle Managements) sind auf die Kostenreduktion des Schiffsbetriebs im gesamten Lebenszyklus eines Schiffes gerichtet.Mit Hilfe der Leistungsüberwachung (Performance Monitoring) und der Technischen Diagnostik ist der technische Zustand der Anlagen derart scharf bestimmbar, dass in einem Life Cycle Management damit Handlungen und Handlungszeitpunkte angemessen festgelegt werden können. Die Diagnose von Schiffsanlagen ist ein aussagekräftiges Mittel, um die Abhängigkeit z.B. der Wartungsentscheidungen von Zufallsgrößen zu verringern. Daraus ergibt sich die Motivation für die Entwicklung und den Einbau von Diagnosesystemen, die Überwachung der Betriebsdaten sowie die Bewertung und Kopplung der Ergebnisse an ein LCM-Leitsystem. Die fur das LCM typische Verknüpfung von Daten, speziell die Aufnahme, Übertragung und Bewertung der Daten erfolgt mit Hilfe des Assistenzsystems 'Performance Monitor'. Dieses Assistenzsystem ist von der Firma MARIDIS GmbH auf dem Referenz-Containerchiff 'Ital Ordine' installiert worden. Der 'Performance Monitor' prüft die Leistungsparameter des Antriebs, zeigt unzulässige Betriebszustande an und gibt Alarm, stellt Betriebsdaten fur Langzeitanalysen an Land bereit, analysiert Trends und visualisiert die Performance des Schiffsbetriebs. Die Wirkungsweise dieses Assistenzsystems für das angeführte Referenzschiff und die erhaltenen praktischen Ergebnisse werden im Beitrag ausführlich beschrieben. Es hat sich gezeigt, dass dieses System ein geeignetes Werkzeug ist, um der Schiffsführung Handlungsempfehlungen fur den Schiffsbetrieb zu geben. Der Vergleich vergangener Reisen (gleiches Schiff, gleiche Route) gibt Aufschlüsse zu Fahrstrategien in Abhängigkeit von den vorhandenen Bedingungen z.B. der Beladung und des Wetters, es ergeben sich Hinweise zur Veränderung des Schiffszustands (Bewuchs) und nach statistischer Verdichtung Ansätze zur Planung künftiger Reisen Noch wichtiger sind diese Analysen fur das Flottenmanagement.


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    Title :

    Senkung der Betriebskosten durch Performance Monitoring


    Additional title:

    Reduction of operating cost by performance monitoring


    Contributors:

    Published in:

    Schiff und Hafen ; 61 , 8 ; 40-43


    Publication date :

    2009


    Size :

    4 Seiten, 7 Bilder, 1 Tabelle



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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