Überall in Europa entwickelt die Bahnindustrie derzeit neue Straßenbahnen. Dank neuer Energiekonzepte brauchen sie deutlich weniger Strom und benötigen im Idealfall nicht einmal mehr eine Oberleitung. Zugleich soll mehr Komfort neue Fahrgäste in die Bahnen locken, neuartige Raumkonzepte, niedrige Einstiege und bessere Informationssysteme machen die Fahrzeuge attraktiv. Alle Hersteller wollen von der weltweiten Renaissance profitieren. Steigende Fahrgastzahlen zeigen, dass öffentlicher Personennahverkehr wieder in ist. Die neue weltweite Liebe zur alten Bahn beschert den führenden Herstellern ein Milliardengeschäft. Siemens und Bombardier freuen sich über eine steigende Nachfrage. Siemens kalkuliert das Weltmarktvolumen auf rund 5 Milliarden Euro, allein für die Fahrzeuge und rechnet mit steigender Nachfrage, ebenso wie Konkurrent Bombardier. Vom weltweiten Milliardengeschäft wollen auch neue Anbieter profitieren wie etwa das polnische Unternehmen Solaris, das bereits Busse mit Hybridantrieben liefert. Aber auch die spanische CAF, die deutsch-schweizerische Stadler Panko, Italiens Ansaldo STS, Alstom und Lohr Industrie aus Frankreich, Skoda in Tschechien und die kroatische Crotram kämpfen um Marktanteile. Oberste Priorität bei der Entwicklung haben Energie sparende Antriebskonzepte, denn gerade hier können die Bahnunternehmen während der drei bis vier Jahrzehnte Laufzeit Betriebskosten in Millionenhöhe einsparen. Neben energieeffizienteren und besonders leise arbeitenden Elektromotoren sind es vor allem neuartige Stromspeicher, die sogar das Fahren ohne Oberleitung erlauben. Sie laden sich über Bremsenergie wieder auf. Die Strompuffer senken den Stromverbrauch und ermöglichen Einsparungen beim Bau und beim Betrieb der Infrastruktur, denn die Spannungsspitzen beim Anfahren werden gesenkt. Bombardier testet derzeit eine neue Form der Stromübertragung. Dabei kommt der Strom induktiv über ein Magnetfeld in den Zug. In der Fahrbahn verlegte Kabel erzeugen unter den Straßenbahnen ein Magnetfeld, das von einer Spule im Fahrzeug wieder in Spannung verwandelt wird.


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    Title :

    Oben ohne unterwegs. Straßenbahn


    Contributors:

    Published in:

    Wirtschaftswoche ; 32 ; 66-68


    Publication date :

    2009


    Size :

    3 Seiten, 4 Bilder



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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