Untersuchung der erzielbaren Genauigkeit von Berechnungen zur Simulation von Fußgängerunfällen. Die Qualität der Berechnungen hängt sehr stark von den angewandten Modellen zur Simulation von Fahrzeugen und Fußgängern sowie deren Bewertung ab. Vergleich der erzielten Ergebnisse mit Ergebnissen aus verschiedenen Wurfweitengleichungen und Versuchsergebnissen der Gesamtwurfweite. Die Resultate des PC-Crash Fußgängermodells zeigen eine sehr gute Übereinstimmung mit der Gesamtwurfweite. Die Einflüsse der Karosserie auf die Kinematik des Fußgängers lassen sich einfach berücksichtigen. Mit dem Modell lässt sich ein breiter Bereich von Kollisionsgeschwindigkeiten abdecken. Unterschiedliche Fahrzustände, wie Bremsen oder Schleudern können ebenfalls untersucht werden. Alle Informationen zum realen Unfall werden berücksichtigt und überprüft.


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    Title :

    Modellierung und Validierung von Fußgängerunfällen mit Mehrkörpersystemen


    Additional title:

    Modelling and validation of pedestrian accidents using multibody systems


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    2009


    Size :

    11 Seiten, 21 Bilder, 9 Tabellen, 20 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





    Kinematik von Mehrkörpersystemen

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