Moderne LKW-Reifen können einen fundamentalen Beitrag zur Umweltbilanz des Straßenverkehrs und auch zu seinen wirtschaftlichen Aspekten leisten. Der Kernpunkt der Entwicklungstätigkeit liegt dabei auf der gleichzeitigen Optimierung des Rollwiderstandes der Reifen bei gleichzeitiger Verbesserung der absoluten Laufleistung. Diese Reifeneigenschaften werden zukünftig durch die Verwendung sogenannter TPMS (Luftdruckkontrolle, Intelligent Tire System von Continental) unterstützt. Stichproben in verschiedenen Ländern haben gezeigt, dass die Befüllung von LKW-Reifen im Duchrschnitt 10-15% zu niedrig ist. Bezogen auf die Betriebskosten bedeutet dieses sowohl eine Erhöhung des Rollwiderstandes (ca. 800 Euro bei 120000 km) als auch eine Reduzierung der Laufleistung. Wichtiges Merkmal ist die Anbringung des Druck- und Temperatursensors am Reifen, um die richtige Temperaturkompensation durchzuführen.
State of the art truck tires fundamentally support environmental aspects and the fuel efficiency of street transportation. The development of truck tires is focused on solutions for optimal costs per mile, meaning reduction of rolling resistane at a higher mileage. The development of reliable and robust TPMS systems will support the customer benefit.
Contribution of truck tires for future environmental challenges
2009
7 Seiten, 7 Bilder
Conference paper
English
Contribution of truck tires for future environmental challenges
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