Die Erweiterung des Liniennetzoptimierungsprogramms LINOP durch die Taktfahrlagenoptimierung dient der Verfeinerung der Aussagen über die Verkehrsströme und die Betriebsdurchführung. Die konträren Ziele maximale Kundenfreundlichkeit und minimale Betriebskosten werden in einer Zielfunktion zusammengefasst. Das kombinierte Modell hat folgende Verbesserungen gegenüber den bisherigen Modellen: Finden der Linienrouten; Berücksichtigung begrenzter Fahrzeugkapazitäten; Betriebskostenoptimierung; simultane Aufstellung eines Linienplans mit Umlegung der Fahrgäste; simultane Fahrplanoptimierung; Berücksichtigung der tatsächlichen Umsteigezeiten; genaue Berechnung des Fahrzeugbedarfs; Kenntnis der exakten Fahrstromverläufe (Linienauslastung) im Netz. Die Erstellung eines kundenfreundlichen Liniennetzplans unter Berücksichtigung der betrieblichen Ressourcen erfolgt mit der Zielfunktion: Summe aus Fahrgastströmen mal Reiseverbindungsqualität multipliziert mit dem Wichtungsfaktor (Kosten pro Fahrgast mal Dauer) minus Summe der Betriebskosten soll einen Maximalwert erreichen. Die Betriebskosten müssen Wegkosten, Streckenlängen, Wartungskosten und Wendezeiten berücksichtigen. Der Betriebskostenanteil kann linear abgebildet werden, wenn den nicht verkehrenden Linien die Verlustwendezeit Null zugewiesen wird. Die Wegbewertung bei der Verbindungsqualität muss berücksichtigen, dass Fahrgäste bei längeren Strecken Umsteigen eher in Kauf nehmen als bei kurzen. Restriktionen der Zielfunktion sind ein festes Betriebskostenbudget, Mindest- und Maximalzahl von Fahrten auf einer Strecke, Verspätungsfaktoren.


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    Title :

    Simultane Liniennetz- und Taktfahrlagenoptimierung. Strategische Verkehrsplanung im öffentlichen Personenverkehr mit Hilfe mathematischer Optimierungsalgorithmen


    Contributors:

    Published in:

    Der Eisenbahningenieur ; 60 , 6 ; 6-10


    Publication date :

    2009


    Size :

    5 Seiten, 7 Bilder, 9 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German







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