Die Lasertechnologie hat durch den Einsatz flexibler Festkörperlaser neue Impulse erfahren, die auch die Hinwendung zum mobilen Einsatz und zum Einsatz bei Zwangslagenschweißungen erleichtern. Es wird eine im Jahre 2008 durch die Firma Ingenieurtechnik und Maschinenbau auf der Werft Fincantieri in Monfalcone/Italien errichtete Paneellinie vorgestellt, die sich durch einen hohen Automatisierungsgrad auszeichnet. Insbesondere das Laserhybridschweißen unter Benutzung eines 10 kW Faserlasers für 16 m lange Stumpfstöße im Dickenbereich 4 bis 20 mm ist die Voraussetzung für Plattenpläne mit den Abmessungen 16 x 36 m, die sich durch sehr hohe Ebenheit auszeichnen und die Richt- und Nacharbeiten überflüssig machen. Die beulenfreien ebenflächigen Plattenpläne gestatten außerdem das millimetergenaue automatische Aufsetzen und Abschweißen der Steifen ohne vorheriges Heften. Es konnte gezeigt werden, dass sich die Laserhybridtechnik unter Einsatz von Faserlasertechnologie im Kilowattbereich im rauen Werftbetrieb bei dreischichtiger Auslastung bewährt und zu erheblichen Verbesserungen in der Qualität der Erzeugnisse führt. Neben einer Erhöhung der Schweißgeschwindigkeit tritt als hauptsächlicher Rationalisierungseffekt vor allem der Fortfall von zeitaufwändigen Richtarbeiten auf. Die Produktion wird hochgradig automatisiert, was zu Einsparungen von Arbeitskräften führt. Auf Grund der vorgestellten vielfältigen Vorteile des Laserhybridschweißens sind weitere Installationen sowohl für neue Linien als auch für Nachrüstungen in Diskussion und auch die Ausweitung der Faser-Lasertechnologie auf das Schweißen der Kehlnähte, die im Schiffbau einen Nahtlängenanteil von bis zu 90 % haben, steht kurz bevor.


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    Title :

    10 kW Faserlaser unterstützt intelligente Schiffbau-Paneellinie mit hohem Automatisierungsgrad


    Contributors:


    Publication date :

    2008


    Size :

    11 Seiten, 13 Bilder, 3 Quellen



    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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