Aufbauend auf einem elektromechanisch automatisierten Schaltgetriebe mit 6 Gängen und bis zu 400 Nm zulässigem Motormoment, das hauptsächlich in Transporterfahrzeugen bis 6.5 to im Einsatz ist (ZF 6AS400), wird ein Hybrid-System vorgestellt, mit dem alle typischen Hybridfunktionen umgesetzt werden können. Nach der Darstellung von Aufbau und Auslegung des Systems wird auf die nach Simulationen zu erwartenden und die momentan im Versuch erreichten Kraftstoffeinsparungen eingegangen.
A hybrid system based on a 6 speed automated manual transmission is shown which can be used in vans up to 6.5 tons. The system serves all typical hybrid functions. After the design and the dimensioning have been shown first results from simulations and measurements on fuel consumption are presented.
Parallelhybrid mit automatisiertem Schaltgetriebe in einer Transporter-Anwendung. Systemarchitektur, Erfahrungen, Perspektiven
2008
16 Seiten, 7 Bilder, 2 Tabellen, 1 Quelle
Conference paper
German
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