Aufbauend auf einem elektromechanisch automatisierten Schaltgetriebe mit 6 Gängen und bis zu 400 Nm zulässigem Motormoment, das hauptsächlich in Transporterfahrzeugen bis 6.5 to im Einsatz ist (ZF 6AS400), wird ein Hybrid-System vorgestellt, mit dem alle typischen Hybridfunktionen umgesetzt werden können. Nach der Darstellung von Aufbau und Auslegung des Systems wird auf die nach Simulationen zu erwartenden und die momentan im Versuch erreichten Kraftstoffeinsparungen eingegangen.

    A hybrid system based on a 6 speed automated manual transmission is shown which can be used in vans up to 6.5 tons. The system serves all typical hybrid functions. After the design and the dimensioning have been shown first results from simulations and measurements on fuel consumption are presented.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Parallelhybrid mit automatisiertem Schaltgetriebe in einer Transporter-Anwendung. Systemarchitektur, Erfahrungen, Perspektiven


    Contributors:


    Publication date :

    2008


    Size :

    16 Seiten, 7 Bilder, 2 Tabellen, 1 Quelle




    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





    Parallelhybrid mit automatisiertem Schaltgetriebe in einer Transporter-Anwendung

    Griesmeier, U. / Blattner, S. / Mittelberger, C. et al. | British Library Conference Proceedings | 2008



    Situationsadaptive Gangwahl in Nutzfahrzeugen mit automatisiertem Schaltgetriebe

    Schuler,R. / Univ.Stuttgart,DE | Automotive engineering | 2007


    Schalthilfe : Lancia Ypsilon mit automatisiertem Schaltgetriebe

    Blumenstock,K.U. / Lancia,Turin,IT | Automotive engineering | 2004