Als ein möglicher Lösungsansatz für eine möglichst Erfolg versprechende systematische Entwicklung innovativer mobiler Dienste für den Automobilsektor, wurde das MACS Design Framework und ein dazu passendes Vorgehensmodell entwickelt. Die Erfahrungen aus einer ersten Erprobung des Design Frameworks legen den Schluss nahe, dass die für den Entwicklungsprozess vorgestellten Ideen für eine Rapid-Prototyping-Plattform grundsätzlich als Abstraktionsschicht im Automobil geeignet sind. Um dieses Framework und den dazugehörigen Entwicklungsprozess durch geeignete Werkzeuge zu unterstützten stellt sich zunächst Fragen nach den Anforderungen an eine Entwicklungsumgebung für Prototypen im Automobil und wie diese gestaltet sein muss um Dienste schon in frühen Entwicklungsstadien im Fahrzeug erproben bzw. 'erfahrbar' machen zu können.


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    Rapid Control Prototyping - neue Moglichkeiten und Werkzeuge

    Otterbach, R. / Eckmann, M. / Mertens, F. et al. | British Library Conference Proceedings | 2004


    Rapid Control Prototyping - neue Möglichkeiten und Werkzeuge

    Otterbach, Rainer / Eckmann, M. / Mertens, F. | Tema Archive | 2004


    Rapid Control Prototyping : neue Moeglichkeiten und Werkzeuge

    Otterbach,R. / Eckmann,M. / Mertens,F. et al. | Automotive engineering | 2004


    Rapid Control Prototyping - neue Möglichkeiten und Werkzeuge

    Otterbach, Rainer / Eckmann, Martin / Mertens, Frank | Tema Archive | 2004


    Neue Werkzeuge fuer Automotive Ethernet

    Schaal,H.W. / Schwedt,M. / Vector Informatik,Stuttgart,DE | Automotive engineering | 2013