Innovative metallische geschweißte Flugzeugrumpfstrukturen aus fortschrittlichen Aluminium-Leichtbaulegierung bieten ein hohes Potenzial zur Gewichts- und Fertigungskostensenkung. Ein neues Designkonzept beinhaltet die innovative metallische Integralbauweise unter Verwendung des Laserstrahl- und des Reibrührschweißens. In der Arbeit werden neue Lösungen zur Verbesserung der Bauweisen und der Auslegung geschweißter Haut-Stringer-Verbindungen und zur Verbesserung des Schadenstoleranzverhaltens von Haut-Haut-Verbindungen vorgestellt. Außerdem wurden neue technologische Lösungen zum Laserstrahlschweißen von Clip-Haut-Verbindungen entwickelt. Hierfür wurde ein neuartiges Prinzip für eine Laserstrahlschweißanlage realisiert, die das beidseitig-gleichzeitige Laserstrahlschweißen von großen sphärisch gekrümmten 3D-Bauteilen in beliebigen Raumrichtungen mit gleichzeitiger Bauteilspannung für das Fügen von Stringer-Haut- sowie Clip-Haut-Verbindungen ermöglicht. Erste Ergebnisse der Schweißverbindungen werden vorgestellt.
Laserstrahlschweißtechnologien für innovative integrale Rumpfschalen ziviler Großraumflugzeuge
Laser beam welding technology for innovative integral body shells of civil large capacity aeroplanes
2008
6 Seiten, 14 Bilder, 8 Quellen
Conference paper
German
Laserstrahlschweißkonzept für Rumpfschalen-Strukturen
Tema Archive | 2000
|D-Day fuer Grossraumflugzeuge. Hydraulikinstandhaltung in der Luftfahrt
Automotive engineering | 1996
Regeneration ziviler Flugzeugturbinentriebwerke
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|Ziviler Bevölkerungsschutz : ZB ; 10.1965
GWLB - Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek | 1965