Klimaanlagen zählen heute zur Standardausrüstung von Schienenfahrzeugen im Fernverkehr. Aber auch im schienengebundenen Nahverkehr steigt wegen sich verändernder Klimabedingungen und gestiegener Anforderungen der Fahrgäste der Bedarf an klimatisierten Fahrzeugen stark an. Für dieses Mehr an Komfort ist ein nicht unerheblicher Mehrbedarf an Energie erforderlich, der im Fall von Straßenbahnen bereits die Größenordnung derTraktionsenergie erreicht. Einsparpotenziale sind bei der Klimatisierung von Schienenfahrzeugen ausreichend gegeben und Maßnahmen zur Energieverbrauchsoptimierung daher ein Gebot der Stunde. In diesem Beitrag sollen einerseits die Möglichkeiten der detaillierten Untersuchung und Analyse des Energieverbrauchs mittels Klimatests und andererseits anhand von Beispielen die Energieeinsparpotenziale unterschiedlicher Maßnahmen vorgestellt werden.
Nowadays, air conditioning systems belong to the standard equipment of rail vehicles used for long-distance traffic. Even in short-distance rail traffic the need for air-conditioned vehicles is rising - due to the change in climate and due to passengers, demanding more convenient climate conditions. For this additional comfort a significant greater surplus of energy is needed. In case of tramways this amount of energy nearly reaches the energy needed for traction. The energy consumption still conveys a great deal of saving potential especially concerning the air-conditioning of rail vehicles which turns energy efficiency measures into an order of the day. This paper shall on one hand illustrate the possibilities of detailed energy consumption analysis by means of climatic tests and on the other hand present different energy consumption potentials by examples of different measures.
Energieverbrauchsanalyse und Energieeinsparpotenziale bei der Klimatisierung von Schienenfahrzeugen
Measuring the energy efficiency of air conditioning systems: Analysis and calculating of energy consumption, saving potentials
Moderne Schienenfahrzeuge, 38 ; 88-94
ZEVrail Glasers Annalen ; 132 , Sonderheft Tagungsband
2008
7 Seiten, 9 Bilder, 2 Tabellen
Conference paper
German
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