Die BAM (Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung) hat einen Forschungsbericht erarbeitet, der sich mit den Risiken des Pipelinetransports auseinandersetzt. Gemäß der vorgestellten Unfallstatistik zeigt sich, dass Betreiber von Öl- und Gaspipelines hauptsächlich konfrontiert werden mit äußeren Einwirkungen durch Dritte und Korrosionserscheinungen. Die Statistiken lassen jedoch keine Aussagen zu den Auswirkungen eines Pipelineversagens zu. Diese Angaben können aus den Untersuchungsberichten des National Transportation Safety Board of Canada und des Transportation Safety Board of Canada gewonnen werden. Diesbezüglich werden Auswirkungen der Wärmstrahlung auf Stoffe, Sachgüter und Personen erläutert. Größere Unfälle an Pipelines können relativ große Schadensradien aufweisen, die bereits vorab sowohl bei der Gefahrenabwehrplanung als auch bei der Raum- und Flächenplanung berücksichtigt werden sollten. In der BAM-Untersuchung wurden Berichte zu konkreten Pipelineunfällen ausgewertet, in denen entsprechende Angaben enthalten sind. Mithilfe dieser Daten und bekannter physikalischen Beziehungen können Gefährdungsradien in Abhängigkeit vom Pipelinedurchmesser und Betriebsdruck ermittelt werden. Die Gefährdung der Umgebung einer Pipelinetrasse ergibt sich beim Versagen der Umschließung von Gaspipelines durch die Wirkung der Wärmestrahlung, Wirkung der Spitzenüberdrücke und des Trümmerflugs. Nach vorliegender Untersuchung müssten, je nach Pipeline, bei einer Risikoanalyse die Wirkungen der Wärmestrahlung und der Druckwelle bis zu einer Entfernung von 350 m berücksichtigt werden.
Unsichtbare Transportwege. Wie gefährlich sind Pipelinetrassen?
TÜ Technische Überwachung, Düsseldorf ; 49 , 11/12 ; 26-32
2008
7 Seiten, 7 Bilder, 4 Tabellen, 10 Quellen
Article (Journal)
German
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