Die Firma Xilinx produziert für vier Segmente im Autommotive-Markt: Fahrerassistenzsysteme, Fahrerinformationssysteme, Infotainment und In-Vehicle-Networking. Wichtigstes Produkt ist die XA-Optical Flow Solution mit Spartan-3-Bausteinen und IP-Core Optical-Flow (Bildverarbeitung zur Bewegungserkennung), die unter anderem dazu dient, aus Videobildern der Fahrzeugumgebung relevante Informationen zu extrahieren. Die Firma Renesas Technology Europe fertigt zwei 32-Bit-Mikrocontroller-Typen SH74504 und SH74513 für den Einsatz in Fahrerassistenzsystemen. die Mikrocontroller haben folgende Parameter: SH-4A-Prozessorkern, 1,5 MByte Flash, 512 kByte SRAM, Direct RAM Input Interface bis 40 MBit/s, Kameraschnittstelle, fünf CAN-Bus-Kanäle, DA-Wandler, 65-Kanal-Timer und 240 MHz Taktfrequenz. NEC Electronics fertigt Bildverarbeitungsprozessoren der Baureihe IMAPCAR2 für den Einsatz in Kollissionssystemen und zur Fahrspurerkennung mit folgenden Merkmalen: 128 Verarbeitungseinheiten (16 Bit Daten), Multicore-Architektur zur Parallelverarbeitung von Daten. Die Firma Altera bietet mit der FPGA-basierten Plattform PARIS verifizierte IP-Funktionen, die Hersteller wie Altia (GUI-Tool) , Bosch (Enhanved Digital Audio Routing), Emsys USB-Stack, US-Treiber), Eureka (SDHC-Hardware), Evatronik (ATA-Host-Controller), ExpressLogic (TreadX OS), Omnivision (Automobilkamera), SMSC (MOST Netzwerkdienste), SpiritDSP (MP3-Decoder) und TES (Vektorgrafikbeschleunigung, Open GL Bibliothek) unterstützt. In einer Balkengrafik ist die Anzahl der weltweit in Kfz eingesetzten Fahrerassistenzsysteme für den Zeitraum 2006 bis 2015 dargestellt. Die Anzahl der Systeme wird bis 2015 auf 25 Mio Stück steigen (Quelle: Xilinx).
Fahrerassistenzsysteme im Visier
Eyeing the driver assistence systems
Markt und Technik ; 49 ; 25-28
2008
3 Seiten, 1 Bild
Article (Journal)
German
Fahrerassistenzsysteme: Fahrerassistenzsysteme
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