Die Straßenbahnlinie 4/6 in Budapest ist nach der Fahrgastzahl eine der am höchsten belasteten der Welt. Aufgrund der notwendigen kurzen Taktzeiten bedeutet dies eine besonders große Herausforderung unter anderem an die Verfügbarkeit der Fahrzeuge. Nach zwei Jahren Betrieb mit 40 Zügen Combino Plus zeigen sich äußerst positive Ergebnisse beim Energiebedarf und besonders beim Verschleißverhalten der Fahrwerke. Das erreichte Reprofilierungsintervall und die zu erwartende Lebensdauer der Radreifen sind insbesondere für Losradfahrwerke außergewöhnlich günstig.
The Budapest tramline 4/6 ranks among those with the highest passenger load in the world. The short headway of trams requires high operational efficiency especially with respect to the availability of vehicles. Two years of operating experience with 40 Combino Plus trams have produced extraordinarily positive results in terms of power consumption and, particularly, the wear performance of the running gear. The retreading interval achieved and expected service life of the wheel tyres are factors of extraordinary effect especially for free-wheel bogies.
Combino Plus bei der Straßenbahn in Budapest zwei Jahre im Einsatz
Combino Plus used for two years in the Budapest tram network
Elektrische Bahnen ; 106 , 10 ; 439-447
2008
9 Seiten, 13 Bilder, 3 Tabellen, 1 Quelle
Article (Journal)
German
Straßenbahn , Drehgestell , Getriebe , Verfügbarkeit , Betriebserfahrung , Rad , Gleisanlage , Ungarn
Combino Plus bei der Straßenbahn in Budapest zwei Jahre im Einsatz
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