Um den Kraftstoffverbrauch von Lastkraftwagen und die Abgasemission zu senken, müssen Wirkungsgrad des Motor-Antriebstrangs, Energieverbrauch der Nebenaggregate, Rollwiderstand und Aerodynamik weiter optimiert werden. Beim LKW trägt der Kunde und der Einsatzzweck des Fahrzeugs wesentlich zur aerodynamischen Gestaltung des Fahrzeugs bei. Wichtige Bereiche der Aerodynamik-Optimierung sind zum Beispiel die Gestaltung der Fahrzeugfront (Luftwiderstand, Staudruck) und der Einfluss der Seitenverkleidung (Seitenwind) sowie des Fahrzeughecks (Luftleiteinrichtungen). Die Fahrerhausgröße ist dem Auflieger anzupassen. Der Einsatz von Aeropaketen stellt wichtige Aerodynamik-Optimierungen seitens des Kunden dar. Es werden Hinweise zur Optimierung der Aerodynamik durch den Kunden für den Volumenaufleger, den Silo-Sattelzug und den Container-Sattelzug gegeben.
Beitrag der Aerodynamik zur Steigerung der Energieeffizienz des Nutzfahrzeuges
Aerodynamics for the increasing of the energy efficiency of commercial vehicles
Technische Mitteilungen, Haus der Technik e.V. ; 100 , 4 ; 129-135
2007
7 Seiten, 20 Bilder, 2 Quellen
Article (Journal)
German
Beitrag der Aerodynamik zur Steigerung der Energieeffizienz des Nutzfahrzeugs
Automotive engineering | 2007
|Die Aerodynamik des Nutzfahrzeuges, Massnahmen zur Kraftstoffeinsparung
Automotive engineering | 1978
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