Die Seeschifffahrt wird für Hafenstädte immer mehr zum Problem, weil sie eine hohe Luftverschmutzung verursacht. Ein Grund dafür sind die Schiffsdiesel, die während der Liegezeiten weiterlaufen. Eine Lösung haben Siemens Energy und die Stadtwerke Lübeck für den Lübecker Hafen entwickelt, weitere Partner sind der schwedisch-finnische Papierhersteller Stora Enso sowie die Reederei Transatlantic. Im August 2008 wurde Deutschlands erster Landstromanschluss für die Handelsschifffahrt offiziell in Betrieb genommen. Der Beitrag informiert über die Funktionsweise der Landstromversorgung. Die Schiffe der Transatlantic-Reederei verfügen über 400-V-Bordnetze (50 Hz), eine Kabeltrommel mit einem Stecker, einer Steuerung für den Ankoppelprozess und einen Transformator an Bord. Den Anschluss am Kai an das Mittelspannungsnetz sowie die Verbindung zwischen Trafostation und 6-kV-Steckdose stellten die Lübecker Stadtwerke her. Dazu wurde eine 10-kV-Schaltanlage für den Anschluss an das Landnetz und eine 6-kV-Schaltanlage für den Anschluss ans Bordnetz errichtet. Darüber hinaus wurde ein Gießharztransformator mit 2500 kVA Leistung zur galvanischen Trennung der beiden Netze installiert. Zum Landanschlusses gehört eine Betonstation mit der 6-kV-Steckdose auf der Kaimauer, um über den daran angeschlossenen schiffsseitigen Stecker die Energie von der Landseite her beziehen zu können. Weltweit haben die meisten Schiffe aber 60-Hz-Bordnetze, dafür hat Siemens das Landstromversorgungssystem Siharbor entwickelt, mit dem Bordnetze von Schiffen und Stromversorgungsnetze an Land trotz unterschiedlicher Spannungen und Frequenzen unterbrechungsfrei miteinander verbunden werden können. Zum Schluss werden erste Erfahrungen mit dem System aus dem Werftbereich vorgestellt. Die Versorgung mit Landstrom ist aufgrund der hohen Kraftstoffpreise wesentlich kostengünstiger als ein Weiterbetrieb der Schiffsdiesel im Hafen. Pro Schiff sind Einsparungen von mehreren 100 000 EUR möglich.
Steckdose am Kai. Landstromversorgung für die Handelsschifffahrt
BWK. Das Energie-Fachmagazin ; 60 , 11 ; 17-18
2008
2 Seiten, 3 Bilder
Article (Journal)
German
Maritimer Umweltschutz - Einführung von Schadstofflisten in der Handelsschifffahrt
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