Das ULSAB-Programm (UltraLight Steel Body Structure) wurde 1999 m Automobilbau eingeführt und beinhaltete den Einsatz moderner hochfester Stähle und ihrer Weiterentwicklungen (AHSS - Advanced High Strength Steels) sowie neuer Fertigungsverfahren (Hydroumformung, Laserstrahlschweißen) zur Herstellung leichter Automobilkarosserien. Das Programm wurde seitdem ständig weiterentwickelt. Jüngste Initiative ist das FSV-Programm (Future Steel Vehicle), das sich auf die Weiterentwicklung von Kraftübertragungstechnologien und ihren künftigen Einsatz im Automobilbau konzentriert. Der Beitrag gibt einen kurzen Überblick über den gegenwärtigen Stand des Einsatzes hochfester Stähle im Automobilbau und die Trends bei der Entwicklung neuer Stahlgüten. Bei letzteren stehen reduzierte Dichte, verbesserte Festigkeit und/oder erhöhte Dehnung im Vordergrund.
Carmakers embrace advanced high-strength steels
Fahrzeughersteller nehmen moderne hochfeste Stähle an
Steel Times International ; 32 , 6 ; 27-28
2008
2 Seiten, 1 Bild
Article (Journal)
English
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