Die vielen Stromverbraucher eines Kraftfahrzeugs verursachen heute einen erheblichen Anteil des Spritverbrauchs. Da die Lichtmaschinen im Auto mit einem Wirkungsgrad von rund 70 % aus der mit sogar nur 15-35 % Wirkungsgrad aus dem Treibstoff erzeugten mechanischen Energie ihren Strom gewinnen müssen, werden so lediglich rund 20 % der im Spritz verfügbaren Energie elektrisch nutzbar. Es liegt nahe, den Strombedarf eines Autos anders zu decken. Die Automobilindustrie setzt hierbei auch auf die Photovoltaik. Erste Ansätze sind in das Schiebedach integrierte Solarzellen, die etwa zur Kühlung des Fahrzeugs im Stillstand beitragen sollen (VW Phaeton). Mittelfristig könnten aber die bei leichten Unfällen selten betroffenen Bereiche Dach und Teile des Kofferraums mit Solarzellen gestaltet werden, wobei ein Quadratmeter aktueller Hochleistungszellen eine Leistung von etwa 200 Watt bereitstellen kann. Über die Lebensdauer eines Autos gerechnet würden sich die Mehrkosten allein durch die mögliche Benzineinsparung mehrfach amortisieren, durch Anschluss der parkenden Fahrzeuge an ein Netzeinspeisesystem könnte dieser Geldvorteil (und die damit verbundene CO2-Reduktion) noch erhöht werden. Prinzipiell lassen sich Standard-Solarzellen verwenden, aufgrund der hohen gestalterischen Ansprüche, die vom Verbraucher an ein Auto gestellt werden, sind jedoch Lösungen gefragt, die eine gestalterische Integration mit hoher optischer Ästhetik verbinden und dann auch noch robust und kratzfest sind. Konkrete Modellentwürfe gibt es schon, etwa den Fisker Karma, ein Plug-in-Hybridfahrzeug mit 200 W Solardach, das 2009 auf den Markt kommen soll. Forciert werden sollen zudem Entwicklungen, bei denen die Solarzellen direkt in Dünnschicht auf das Blech abgeschieden und nach dem Tiefziehen überlackiert würden. Damit wären weitere Bereiche des Fahrzeugs für die Stromerzeugung nutzbar.


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    Title :

    PV spart PS. Warum auch Autos mit Verbrennungsmotoren von der Photovoltaik profitieren können


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    2008


    Size :

    5 Seiten, 9 Bilder



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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