Es wird eine systematische Vorgehensweise zur schnellen und zuverlässigen Simulation kundennaher Betriebslasten für Fahrwerkkomponenten vorgestellt. Aus umfangreichen Messungen im realen Straßenverkehr wurden Korrelationen zwischen der Verhaltensweise des Fahrers und fahrzeug- und fahrbahnspezifischen Parametern identifiziert und für die Simulation aufbereitet. Diese Erkenntnisse dienen zur Abschätzung von Betriebslasten in der frühen Phase des Entwicklungsprozesses, in der nur wenige Daten des Fahrzeugs vorhanden sind. Es wird gezeigt, dass durch die Vorgabe einiger Gesamtfahrzeugparameter bereits realitätsgetreue, kundennahe Betriebslasten ermittelt werden können, ohne dass Messungen am realen Fahrzeug notwendig sind. Vom Fahrzeug ist lediglich die Kenntnis der Nennleistung und des Gewichts notwendig, um eine Betriebslastsimulation mit dem statistischen Fahrermodell durchführen zu können. Je größer das Leistungsgewicht eines Fahrzeugs, desto dynamischer bewegt der Kunde dieses Fahrzeug. Diese Abhängigkeit wurde in einem statistischen Regelwerk hinterlegt und in die Entscheidungsebene des Fahrermodells integriert.
Simulation kundennaher Betriebslasten für Fahrwerkkomponenten
Simulating customer-oriented operating loads for chassis components
2007
10 Seiten, 5 Bilder, 6 Quellen
Conference paper
German
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