Die Benutzerakzeptanz eines Systems hängt entscheidend von seiner Zuverlässigkeit und Verfügbarkeit ab. Angesichts des Vormarschs der eingebetteten Systeme und da gleichzeitig immer mehr Funktionalität im Fahrzeug in Software realisiert wird, gilt es neben der Hardware-Zuverlässigkeit auch Aspekte der Software-Zuverlässigkeit zu berücksichtigen. Im Rahmen einer internen Studie wurden die derzeitigen Ansätze aus der Literatur zum SW Reliability Engineering im Hinblick auf deren Relevanz und Anwendbarkeit fiir die Entwicklungsdomäne Automotive bewertet, Nutzungsszenarien hergeleitet und erste Evaluierungen anhand dieser Nutzungsszenarien durchgefiihrt. Dieser Artikel beschreibt die Erfahrungen mit Zuverlässigkeitswachstumsmodellen zur Prognose des Ausfallverhaltens während der Elektrik/Elektronik-(E/E-)Systemintegration, innerhalb derer die Komponenten der Zulieferer zusammengeführt und in ihrem Zusammenspiel abgesichert werden. Auf Basis der bisher durchgeführten Analysen ergab sich insgesamt ein zufriedenstellendes Prognoseverhalten. Entwickler können somit bereits während der ersten Hardware-in-the-Loop (HiL)-Tests Prognosen über das weitere Ausfallverhalten der Komponente durchfuhren und bei Abweichungen vom erwarteten Ausfallverhalten rechtzeitig reagieren und gegensteuern.
Management von SW-Zuverlässigkeit in der Produktentwicklung: ein Erfahrungsbericht
2007
10 Seiten, 3 Bilder, 1 Tabelle, 9 Quellen
Conference paper
German
MANAGEMENT - Erfahrungsbericht T-Mobile - Supplier Risk Management
Online Contents | 2006
Kostengerechte Produktentwicklung
Automotive engineering | 1994
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