Vorgestellt wird eine neuartige hydraulische Kupplung zum Verladen von verflüssigtem Erdgas (LNG) auf Schiffen. Die Schnellverschlusskupplung ist so angelegt, dass sie mit sechs hydraulischen 'Krallen' einen passenden schiffseitigen Gegenflansch umgreift. Der Flansch hilft bei der Zentrierung des Verladearms und verfügt über einen speziellen Lippendichtring zur Abdichtung, der die nötige Ausblassicherheit mitbringt und auch die tiefen Temperaturen und den hohen Druck (bis 150 Bar) unbeschadet übersteht. Selbst wenn eine der Klauen ausfällt, bleibt die Kupplung absolut dicht. Die spezielle Konstruktion ermöglicht es weiterhin, im Verladearm einen Kugelhahn einzusparen. Da die 300 mm breite Kupplung nur am dazugehörigen Flansch andocken kann, ist die Schnellverschlusskupplung nicht mit jedem Schiff kompatibel. Ein aufsetzbarer Adapter soll hier in naher Zukunft Abhilfe schaffen und das Einsatzgebiet erweitern.
Neuartige hydraulische Schnellverschlusskupplung für Schiffe macht das Verladen von Erdgas sicherer
Das Gas- und Wasserfach. Ausgabe Gas, Erdgas ; 149 , 4 ; 236-238
2008
3 Seiten, 3 Bilder
Article (Journal)
German
Neuartige hydraulische Antriebskonzepte
Automotive engineering | 1988
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