Um die Positionierung des neuen Skoda Superb als Limousine der gehobenen Mittelklasse zu unterstreichen, ist die neue Fahrzeuggeneration noch komfortabler und sicherer ausgestattet. Insbesondere der hohe Komfortanspruch an eine souverän und entspannt fahrbare Reiselimousine diente dabei als Messlatte. Neben zusätzlichen Maßnahmen der passiven Insassensicherheit gehören zu den Neuerungen deshalb auch Komfortfunktionen, die den Fahrer spürbar bei seinen Aufgaben entlasten. Im Innenraum zeigt der Superb eine Anmutungsqualität. Die Schalttafel ist insgesamt hinterschäumt. Die Knie der Insassen berühren, wenn überhaupt, ausschließlich weiche Oberflächen. Selbst der Handschuhfachdeckel fühlt sich weich an. Da die Schalttafelhaut, das Handschuhfach und der Ablagekasten auf der Fahrerseite aus dem gleichen Material gefertigt sind, entsteht ein sehr homogenes, durchgängiges Bild ohne Farb- oder Glanzgradunterschiede. Alle berührungsrelevanten Oberflächen und Bedienelemente im Superb-Interieur sind hochwertig ausgeführt. Jedes Einstellelement und jedes Fach wurde im Hinblick auf die Bedienkraft und das Einstell- beziehungsweise Anschlaggeräusch optimiert. Die Sitze des neuen Superb sind sehr komfortabel ausgelegt, ohne dass sie den notwendigem Seitenhalt vermissen lassen. In puncto Heizungs- und Klimakomfort wurde bei der zweiten Generation des Superb ein neuer Weg beschritten. Die Fondraumbelüftung erfolgt über Ausströmer in den B-Säulen, die im Sommer einen besseren Klimakomfort im hinteren Fahrzeugbereich gewährleisten und im Winter weitgehend dafür sorgen, dass die hinteren Seitenscheiben nicht beschlagen. Außerdem bietet Skoda für den Superb erstmals auch Seitenairbags hinten sowie einen Knieairbag für den Fahrer an. Zur Komfortelektronik gehören: Adaptive Frontscheinwerfer, und folgende Parkhilfesysteme: Visualisierung der Entfernung, Halbautomatischer Parklenkassistent (PLA), Finden und Vermessen einer Parklücke - Einparken.
Skoda Superb - Innenraum und Komfortelektronik. Sicherheit, Komfort und Raumangebot als zentrale Merkmale
Automobiltechnische Zeitschrift - ATZ ; 110 , 6 ; 546-551
2008
6 Seiten, 11 Bilder
Article (Journal)
German
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