Die Batterien von motorunterstützten Hybrid-Elektrofahrzeugen müssen auf der Basis eines Teilladungszustands betrieben werden und kurzfristig sehr große Ladungen abgeben und aufnehmen können. Unter solchen Bedingungen entsteht in konventionellen Blei-Säure-Batterien auf den negativen Platten Bleisulfat und sie versagen schnell. Diesem Verhalten kann effektiv begegnet werden durch Einschlüsse bestimmter Formen von Kohlenstoff in Konzentrationen, die höher sind als früher in Blei-Säure-Batterien üblich. Diese Vorbeugungsmaßnahme ist so wirksam, dass VRLA-Batterien (Ventilregulierte Blei-Säure-Batterien) mit derartigen Kohlenstoffeinschlüssen Nickel-Metallhydrid-Batterien in motorunterstützten Hybrid-Elektrofahrzeugen ohne bemerkbaren Leistungsverlust ersetzen können. Es gibt zahlreiche Spekulationen über die Funktion des Kohlenstoffs, der diese signifikante Verbesserung hervorruft. Der Beitrag stellt einige Mechanismen vor, von denen angenommen wird, dass sie maßgeblich dazu beitragen.
Batteries in power-assist hybrid electric vehicles (HEVs) are required to operate from a partial-state-of-charge baseline and to provide, and accept, charge, for short periods, at very high rates. Under this regime conventional lead-acid batteries accumulate lead sulfate on the negative plate and fail quickly. This failure mode can be effectively countered by the inclusion of certain forms of carbon at greater concentrations than have been used in lead-acid batteries in the past. So effective is this preventive measure that VRLA (valve regulated lead-acid) batteries benefiting from the inclusion of such carbon have been able to substitute for nickel metal hydride batteries in power-assist HEVs with no significant loss of performance. There has been much speculation about the function of the carbon that is providing this remarkable improvement. This paper aims to review the several mechanisms that have been proposed as possibly playing some contributory role.
The function of carbon in the negative plates of VRLA batteries exposed to high-rate partial-state-of-charge operation
Die Funktion des Kohlenstoffs in den negativen Platten von VRLA-Batterien, die starkem Teilladungsbetrieb unterliegen
World of Metallurgy - Erzmetall ; 61 , 3 ; 173-178
2008
6 Seiten, 5 Bilder, 15 Quellen
Article (Journal)
English
High rate partial-state-of-charge operation of VRLA batteries
Online Contents | 2004
|VRLA Ultrabattery for high-rate partial-state-of-charge operation
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